馬斯克剛發(fā)文祝賀，SpaceX星艦就失聯(lián)了……

今天阿吖發(fā)現(xiàn)不少朋友對馬斯克剛發(fā)文祝賀，SpaceX星艦就失聯(lián)了……這個問題挺感興趣的,那么現(xiàn)在就讓阿吖帶著大家一起來看看吧！

在經(jīng)歷了兩次失敗后，當(dāng)?shù)貢r間3月14日，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”以及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行第三次試射。

但SpaceX“星艦”火箭在升空約一個小時后同時失去了兩項(xiàng)關(guān)鍵的通信，報(bào)道稱，這意味著“星艦“可能已經(jīng)解體。此前，SpaceX創(chuàng)始人馬斯克發(fā)文，向“星艦”團(tuán)隊(duì)表示祝賀，稱“星艦已達(dá)到環(huán)繞速度”。

圖片來源：馬斯克社交媒體賬戶截圖

01

“史上最強(qiáng)”運(yùn)載火箭

“‘星艦’的第三次飛行可能比前兩次更加雄心勃勃，也更加復(fù)雜。”SpaceX官網(wǎng)此前這樣寫道。

據(jù)SpaceX網(wǎng)站介紹，“星艦”可謂是“史上最強(qiáng)”的運(yùn)載火箭。

特點(diǎn)：迄今全球體積最大、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，可重復(fù)利用

高度：約120米

直徑：約9米

構(gòu)成：第一級是“超級重型”助推器，頂部是飛船船艙

SpaceX創(chuàng)始人馬斯克認(rèn)為，可重復(fù)使用的火箭是太空旅行的未來，這樣便可降低每次發(fā)射的成本和時間。

2022年2月，馬斯克在得州召開的“星艦”發(fā)布會上稱，“星艦”的飛船船艙6至8小時內(nèi)便可回收利用，一天可以發(fā)射3次。他說，快速回收意味著成本極低，“每次飛行可能只需幾百萬美元，甚至低至100萬美元?！?/p>

02

經(jīng)歷多次失敗

然而，從2018年首個飛船啟動樣機(jī)制造開始，“星艦”的研發(fā)和測試過程，經(jīng)歷了多次失敗。

在首次軌道飛行測試前，“星艦”原型已經(jīng)開展五次高空測試飛行。2021年5月，“星艦”原型第五次高空測試飛行終于安全著陸——在此之前，都沒有逃過爆炸的命運(yùn)。

2023年4月，“星艦”從得克薩斯州起飛，執(zhí)行首次軌道級測試飛行任務(wù)，但升空不久后爆炸。自此以后，SpaceX對“星艦”、發(fā)射塔和發(fā)射臺系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

7個月后，“星艦”第二次試飛發(fā)射升空，但升空幾分鐘后，任務(wù)控制中心與“星艦”失去聯(lián)系，被迫啟動自毀系統(tǒng)。

《紐約時報(bào)》分析指出，在“星艦”的第二次試射過程中，火箭一級助推器的33臺發(fā)動機(jī)均已點(diǎn)火，火箭也成功實(shí)現(xiàn)一二級分離，這表明SpaceX已經(jīng)解決了火箭首次試射出現(xiàn)的關(guān)鍵問題。

03

馬斯克的“火星夢”

“星艦”的每次發(fā)射都備受關(guān)注，因?yàn)樗婉R斯克的火星夢緊緊地綁定在一起。

“我認(rèn)為在未來4年內(nèi)，在那里（火星）進(jìn)行一次無人測試著陸，是可行的?！?馬斯克2023年10月參加國際宇航大會期間說道。

SpaceX曾表示，“星艦”的使命，是用一種相對廉價的方式將宇航員和物資運(yùn)送到地球軌道，幫助人類重返月球、前往火星及更遠(yuǎn)的地方。

英國廣播公司（BBC）稱，馬斯克經(jīng)常談到他在火星上建造城市的夢想，他認(rèn)為，定居點(diǎn)需要大量人口才能自給自足。而實(shí)現(xiàn)這個夢想，則需要“星艦”這種火箭和宇宙飛船的組合，一次可以運(yùn)送100多人到火星。他還在2022年8月表態(tài)，希望20年內(nèi)能在火星建造“自給自足”的城市。

火星并不是“星艦”的唯一目的地，美國宇航局（NASA）計(jì)劃，在2025年利用“星艦”將“阿爾忒彌斯”登月計(jì)劃的宇航員送上月球，不過，《紐約時報(bào)》援引美國宇航局官員的話表示，這一日期可能至少會推遲到2026年。

早在2018年，日本富豪前澤友作就預(yù)定了“星艦”的繞月之旅，目前他已選定10人（含兩名候補(bǔ)成員）免費(fèi)和他一起進(jìn)行繞月旅行，本來計(jì)劃于2023年動身，但目前看，還要再等幾年。

馬斯克的“火星夢”還有多久能夠?qū)崿F(xiàn)？或許就如他曾說過的，還有很長的路要走。

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