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REV將對付費生態(tài)游客開放4個月 同時進行科學研究

導讀 這艘價值3 5億美元的船正在羅馬尼亞黑海造船廠建造,由60歲的謝爾英格羅科擁有。羅科在漁業(yè)、海洋石油和其他海洋產業(yè)賺了很多錢。今年10月

這艘價值3.5億美元的船正在羅馬尼亞黑海造船廠建造,由60歲的謝爾英格羅科擁有。羅科在漁業(yè)、海洋石油和其他海洋產業(yè)賺了很多錢。今年10月,他承諾再向總部位于富尼布的REV Ocean投資1.5億元,支持該船至少3年的運營,并向科學家免費開放。羅科去年成立了該基金,旨在找到應對氣候變化、海洋酸化、過度捕撈和海洋污染的解決方案。“投資規(guī)模和承諾令人震驚。”加州慈善機構施密特海洋研究所的科學事務主管維克多日科夫說。該研究所有自己的科研船“??颂枴?。

先進的設備。

許多國家的科研艦隊正在老化。例如,自2005年以來,美國用于學術研究的科研船從27艘減少到18艘,2025年將減少到16艘。因此,海洋科學家可能面臨長期的等待時間。根據目前的情況,“如果我想知道某個特定的地方正在發(fā)生什么,10年內可能無法實現”。海洋學家、德國阿爾弗雷德魏格納研究所所長安杰博提烏斯說。慈善家們用了幾艘船來幫助減少排隊時間,但只有幾艘船專門用于研究,所有的船都比Rev相形見絀。

REV為60名研究人員提供了空間,并為科學研究和工程操作提供了大片區(qū)域。它將配備用于捕獲海洋生物的拖網、用于現場觀察的遙控潛水器和其他設備。這是一個非常罕見的組合?!八匈Y產都在船上,你可以挑選。這個想法很棒?!备鐐惐葋喆髮W拉蒙-多哈地球觀測站的微生物海洋學家阿吉特蘇布拉馬年說??梢猿寥?000米的水下機器人可以通過船體上的大側門或圓形井甲板推出。兩架船載直升機可以釋放更小的水下自主航行器(AUV),而不用綁在母船上?!澳憧梢园阉胂蟪蓹C器人的航空母艦。”伍茲霍爾海洋研究所的海洋地球化學科學家克里斯德文說。

REV還將擁有一艘可以下沉到2000米的載人潛水器。羅克所屬的阿克海洋生物公司設計的主拖網將用于捕獲南大洋的磷蝦,它可以保持在3000米的深度,同時像漏斗一樣將魚引入管道,然后迅速將其泵入船上的實驗室。這為收集水母和其他軟體動物提供了很大的可能性。當拖網被吊起時,這些生物通常無法在緩慢的海面旅程中生存。"如果這種裝置能以更少的損耗進行采樣,那將非常有用."總部設在帕薩亞的非營利海洋研究組織AZTI的科學主管和生物海洋學家Xabier Irigoien說。

豪華陣容。

Irigoien還認為,REV將為了解遠海魚類做出重要貢獻??刂茋夜茌牱秶酝獠遏~的政府間機構沒有自己的船只,也很少能負擔得起船時。免費使用REV將幫助科學家填補這一空白。例如,他們可能能夠使用水下機器人跟蹤有標記的金槍魚或鯊魚,并使用船上的高科技聲納來評估魚群的規(guī)模。根據goien的說法,通過比較拖網和聲納的數據,研究人員可以在深海被開發(fā)之前描述其捕撈潛力。同樣的技術可以用于調查偏遠的海洋保護區(qū)。

大多數研究船都很簡陋,但在REV上,科學家們將擁有一整套設施,包括沙發(fā)、健身房、餐廳和七層中庭。Magne Furuholmen是一位藝術家,也是20世紀80年代流行樂隊Aha的前鍵盤手,他正在挑選藝術收藏品。REV也很環(huán)保:燃油效率高,排放低,寬大穩(wěn)定的船體可以減少噪音污染。如果是垃圾帶,吊臂每天最多可收集5噸塑料,焚燒后為船舶提供能源。

本月,來自英國牛津大學的海洋學家亞歷克斯羅杰斯將成為REV Ocean的全職科學主管。他說,在REV上安排科學研究將比政府科研船更快、更靈活,政府科研船有時會受到范圍、預算或科學問題的限制。另一方面,與慈善家合作不像與研究資助機構打交道?!澳惚仨毥忉屇阍谧鍪裁础!绷_杰斯說:“做好與他們溝通的準備?!?

項目評估追求獨立性和客觀性。

羅科的歷史可能會引發(fā)人們對幕后動機的擔憂?!拔蚁牍娍倳幸恍┮苫?。像羅科這樣在海洋行業(yè)發(fā)了大財的人,會有一些建造科研船的附加條件。”羅杰斯承認。為此,他正與挪威研究委員會合作,為選擇項目設計一個獨立的審查程序。羅杰斯說,唯一的期待是研究人員在公布結果后會關注解決方案并分享數據?!叭绻_杰斯參與其中,我會非常有信心。”普利茅斯大學深海生態(tài)學家克里豪威爾說,“他不是那種為黑暗勢力工作的人。”

“REV Ocean”首席執(zhí)行官尼娜詹森(Nina Jensen)表示,對于羅科來說,他并沒有管理基金會的計劃,并要求“整個過程完全獨立客觀”。

uo;。研究海洋生物學并且此前領導環(huán)保倡導機構世界自然基金會挪威分部的Jensen表示,她曾告訴羅科,如果其下屬的Aker BP公司在挪威羅弗敦群島鉆探石油,她將會辭職。羅弗敦群島以豐富的漁業(yè)資源和迄今最大的深海珊瑚礁著稱。

為幫助覆蓋運營成本,REV將在開展科考的同時有4個月向付費生態(tài)旅游者開放。在另外4個月的時間里,整艘船將變成豪華游艇。Jensen希望,捐助者將其視為“漂浮的智庫”,以贏得對海洋保護的更多支持。任何額外的資助將被用于支持處于職業(yè)生涯早期的科學家。

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