關(guān)于人民日?qǐng)?bào)關(guān)注滿幫集團(tuán)：加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同 發(fā)展綠色貨運(yùn),這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說(shuō)一說(shuō)，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧~.~！
4月29日，由人民日?qǐng)?bào)社主辦的2024碳達(dá)峰碳中和綠色發(fā)展論壇在京舉行。人民日?qǐng)?bào)社副總編輯崔士鑫，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)同志共話推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)，共謀加快綠色低碳發(fā)展。滿幫集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁徐強(qiáng)應(yīng)邀出席論壇。
本次論壇以“落實(shí)‘雙碳’行動(dòng)，建設(shè)美麗中國(guó)”為主題，政府主管部門代表、企業(yè)負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者等與會(huì)嘉賓深入交流，共話推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)，共謀加快綠色低碳發(fā)展。
滿幫集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁徐強(qiáng)作為公路貨運(yùn)行業(yè)代表在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)做主旨發(fā)言。以下為《人民日?qǐng)?bào)》（ 2024年05月07日 第 12 版）刊載節(jié)選的發(fā)言內(nèi)容。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)貨車的空駛率一度超過(guò)40%，提升貨車實(shí)載率，成為公路貨運(yùn)碳減排的重要方式之一。
企業(yè)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵主體。2022年，滿幫集團(tuán)牽頭編制的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式通過(guò)評(píng)審和發(fā)布，填補(bǔ)了公路貨運(yùn)行業(yè)碳減排核算體系的空白。據(jù)測(cè)算，千萬(wàn)司機(jī)在滿幫平臺(tái)上高效完成了大量的運(yùn)輸里程，平均每噸公里的運(yùn)輸就能為國(guó)家創(chuàng)造0.014千克的碳減排。
滿幫集團(tuán)通過(guò)數(shù)據(jù)智能和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，大大縮短了司機(jī)平均找貨時(shí)間，提高了車貨匹配的效率以及車輛的綜合實(shí)載率，幫助司機(jī)節(jié)油減碳，促進(jìn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。2023年，貨車司機(jī)在滿幫平臺(tái)累計(jì)碳減排超過(guò)1000萬(wàn)噸，節(jié)約柴油超過(guò)46億升。
此外，滿幫平臺(tái)在2023年推出了貨車司機(jī)碳賬戶，通過(guò)計(jì)量司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中降低了多少碳排放量，在碳賬戶上將其轉(zhuǎn)化成對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)，一方面司機(jī)減少空駛的主動(dòng)性提高了，另一方面達(dá)到節(jié)能降碳的效果。滿幫充分發(fā)揮數(shù)字平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，通過(guò)零擔(dān)拼車業(yè)務(wù)，降低車輛空載率，折算年減少碳排放82萬(wàn)噸。
公路物流碳減排是一件“難而正確”的事。滿幫集團(tuán)將秉承開(kāi)放包容的態(tài)度，緊跟我國(guó)碳達(dá)峰碳中和的腳步，擴(kuò)大“碳普惠”的朋友圈，共創(chuàng)綠色貨運(yùn)美好未來(lái)。
滿幫集團(tuán)憑借在公路貨運(yùn)領(lǐng)域碳減排的創(chuàng)新做法被評(píng)為2024碳達(dá)峰碳中和綠色發(fā)展優(yōu)秀案例。
以上就是關(guān)于【人民日?qǐng)?bào)關(guān)注滿幫集團(tuán)：加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同 發(fā)展綠色貨運(yùn)】的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助！
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