百度公關(guān)一號位，在抖音吃了敗仗

關(guān)于百度公關(guān)一號位，在抖音吃了敗仗,這個很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧~.~！

雷達(dá)財經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海

5月7日，“百度副總裁稱員工鬧分手提離職我秒批”的話題登上微博熱搜。

相關(guān)內(nèi)容顯示，五一期間，簡介為百度副總裁璩靜的賬號在社交平臺開始發(fā)布視頻，目前已有96萬粉絲。在其發(fā)布的第一條視頻中，璩靜談管人稱“員工鬧分手提離職我秒批，為什么要考慮員工的家庭”。

對于這樣的說法，網(wǎng)友的評價卻褒貶不一，有人認(rèn)為職場雇傭關(guān)系不需要提供情緒價值；也有網(wǎng)友吐槽：“這是什么管理水平？簡單粗暴而已?！薄笆沁@么個道理，但有點(diǎn)冷血了，普通員工可能接受不了吧?！?/p>

截至5月7日中午，抖音賬號“我是璩（qú）靜”中5月6日可見的“員工鬧分手提離職我秒批”視頻已不見，僅剩下其他3條。但隨著事情發(fā)酵，下午時該賬號下所有視頻均已不見蹤影。

身為百度的公關(guān)一號位，璩靜在回復(fù)網(wǎng)友時稱“短視頻是公關(guān)的基本盤”。不過就在分享內(nèi)容引起爭議之際，還有自媒體質(zhì)疑璩靜的賬號疑似買粉做數(shù)據(jù)，而并非“五天漲粉百萬”。

回顧過往，百度公關(guān)的“翻車”案例不少，從早期的魏則西事件、章子欣事件，再到去年的自動駕駛無人測試車涉嫌“肇事逃逸”事件，其處置措施屢屢陷入爭議之中。

副總裁璩靜做短視頻引爭議

目前的互聯(lián)網(wǎng)格局中，搜索巨頭百度在直播和短視頻賽道并不占優(yōu)。但在直播行業(yè)的風(fēng)口期，百度也曾試水。

2020年11月16日，百度宣布以36億美元簽下歡聚時代的國內(nèi)視頻娛樂直播業(yè)務(wù)，雙方交易預(yù)期將于2021年上半年完成交割。

彼時，由于經(jīng)歷疫情，2020年直播行業(yè)大發(fā)展。百度也在這一年在直播業(yè)務(wù)上動作頻頻，包括百家號正式上線直播功能、成立了直播業(yè)務(wù)中臺以及斥資數(shù)億元扶持主播等。

而成熟的YY直播，則是被百度看好的一塊拼圖。對此，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏曾在財報中表示，YY直播將受益于百度龐大的流量和蓬勃發(fā)展的移動生態(tài)系統(tǒng)，而百度將獲得即時的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和大規(guī)?；谝曨l的社交媒體開發(fā)技術(shù)，以及令人羨慕的創(chuàng)作者網(wǎng)絡(luò)。

但后續(xù)的發(fā)展并未如李彥宏所愿，百度與YY直播的交易進(jìn)展不順利。2024年的第一天，百度正式宣布與YY直播分道揚(yáng)鑣。

與此同時，直播行業(yè)的流量進(jìn)一步向頭部平臺集中，抖音、快手、微信視頻號成為最終贏家，百度移動生態(tài)事業(yè)群的直播部門也傳出了裁員消息。

百度沒能分到直播行業(yè)的大蛋糕，但這不妨礙李彥宏偶爾在直播間露露臉。4月15日，李彥宏在與極越CEO夏一平共同直播時，他表示汽車機(jī)器人就是未來，并談到了大模型上車等話題。

然而，和雷軍、周鴻祎、尹同躍、魏建軍等幾位大佬的潑天流量相比，李彥宏的直播熱度差了一些。盡管如此，百度似乎沒有放棄的意思，不久后自稱“百度副總裁、公關(guān)一號位”的璩靜下場做起了短視頻。

據(jù)公開信息顯示，璩靜畢業(yè)于外交學(xué)院，曾任新華社中央新聞采訪中心記者，離開媒體后曾就職華為公共及政府事務(wù)部副總裁、中國媒體事務(wù)部部長。2021年8月入職百度擔(dān)任公關(guān)副總裁（VP），負(fù)責(zé)集團(tuán)公眾溝通部工作。

璩靜在評論區(qū)回復(fù)怎么有時間錄抖音時，她直言“這是工作之一，我的工作就是公關(guān)，短視頻是基本盤”。

值得關(guān)注的是，據(jù)媒體報道，璩靜在抖音開設(shè)抖音號以女霸總身份大談職場看法。其中第一條視頻中，她用辛辣的語氣提到“員工鬧分手提離職我秒批”，表示和員工只是雇傭關(guān)系，沒有義務(wù)去了解其個人情況，“我為什么要考慮員工的家庭，我又不是她婆婆……”

第二條視頻題為“300封舉報信撒滿工位”，據(jù)稱透露了在她空降百度擔(dān)任副總裁時，曾遭到下屬妻子的300封舉報信攻擊。

“你不要拿那些LOW逼招來搞我，我還要找我的律師來告你?！币曨l中璩靜自稱剛?cè)肼毎俣雀笨偛脮r，就被寫了300封舉報信灑滿工位，“我覺得這是最下作的方式，投訴的內(nèi)容大部分都是誹謗和杜撰，想把我搞走，你還要在這繼續(xù)混嗎？”

或許是意識到這些內(nèi)容并不適合公開，這條視頻第一時間被刪除。從網(wǎng)傳截圖來看，其余三條內(nèi)容分別是“誰掙錢多誰買單”“公關(guān)人春節(jié)周末沒有假期”“職業(yè)女性對于家庭的最大遺憾”。

經(jīng)過媒體報道，隨后“百度副總裁稱員工鬧分手提離職我秒批”等話題登上了熱搜，并引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。不過從評論來看，大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為璩靜高高在上的人設(shè)和爭議內(nèi)容，對于百度的品牌形象是負(fù)面影響，甚至帶來了負(fù)面輿情。

有媒體評論指出，企業(yè)不能只想享受員工給予的利用價值，而不去承受員工產(chǎn)生的情緒負(fù)擔(dān)。當(dāng)越來越多注重情緒價值、強(qiáng)調(diào)個人感受的年輕人成為職場主力時，支持“員工鬧分手提離職秒批”“沒義務(wù)了解個人情況”“沒必要考慮員工家庭”等冷漠言論，就別怪“00后整頓職場”了。

此外，有關(guān)璩靜抖音號系購買他人賬號和粉絲數(shù)據(jù)等情況，也引發(fā)廣泛爭議。而截至5月7日下午，抖音賬號“我是璩（qú）靜”的內(nèi)容已清空。

百度公關(guān)“騷操作”案例不少

如果回顧百度公關(guān)的“翻車”經(jīng)歷，危機(jī)事件頻出的2016年算得上是水逆的一年。

這一年，從血友病吧事件，到貼吧打擊盜版，再到魏則西事件，百度一直處在輿論的風(fēng)口浪尖上。

這年7月份，百度公關(guān)特意開了一個公眾號“這屆百度公關(guān)”，介紹一欄自黑稱“我們就是大家覺得不太行的這屆百度公共”。不過，“這屆百度公關(guān)”從 2017 年 10 月后就沒有再更新了。

值得關(guān)注的是，對于“會如何推動處理當(dāng)年魏則西事件”的提問，璩靜在抖音視頻評論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友時稱：

第一，世界上沒有一次公關(guān)危機(jī)是相同的，拿今天的經(jīng)驗(yàn)去應(yīng)對過往危機(jī)，沒有意義，也沒有可比性；

第二，處理危機(jī)，往往做(實(shí)際地解決問題)比說更重要(比如發(fā)口徑回應(yīng))，且解決問題需要全方位分析當(dāng)事人以及各方利益點(diǎn)和訴求，不掌握一手信息和最核心訴求，無法判斷；

第三，處理危機(jī)最重要是看實(shí)時數(shù)據(jù)(就像治病醫(yī)生一定先讓你做檢查)，輿情的內(nèi)容渠道，傳播速率擴(kuò)散平臺全部要看動態(tài)數(shù)據(jù)，時隔8年，不宜妄下評論，這不公平。

如果說在多年前，正如百度公關(guān)自黑的那樣“這屆百度公關(guān)不太行”，那么2019年的“章子欣”事件中，百度則要為自己的疏忽負(fù)責(zé)。

當(dāng)年7月13日，象山縣公安局發(fā)布通報：經(jīng)刑偵技術(shù)鑒定，下午在象山縣石浦海域發(fā)現(xiàn)的女孩遺體，確認(rèn)系杭州市淳安縣失聯(lián)女孩章子欣。

但在警方發(fā)現(xiàn)遺體，身份尚未確定之際，一個認(rèn)證為“章子欣父親”的百度賬號就發(fā)布了“哀悼”內(nèi)容。

據(jù)南方都市報報道，自7月10日開始，該自媒體賬號已發(fā)文8篇，在該平臺閱讀量超1億。同時，該平臺另有名為“章子欣母親”的自媒體賬號發(fā)文1篇。

很快有人質(zhì)疑，“章子欣父親”的百度賬號發(fā)布的動態(tài)，非章父本人親自所寫。且有媒體聯(lián)系了章子欣父親，對方否認(rèn)了發(fā)文一事。

但百度新聞方面回應(yīng)稱，“章子欣父親”百度賬號是由本人授權(quán)確認(rèn)，賬號為假并不屬實(shí)。事情最終出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，經(jīng)百度新聞內(nèi)部調(diào)查，確認(rèn)最新一條“哀悼”內(nèi)容是未得到章子欣父親確認(rèn)回復(fù)的情況下發(fā)布，并開除負(fù)責(zé)編輯。

除此之外，2023年7月，某微博大V上傳了一條無人駕駛汽車發(fā)生交通事故的現(xiàn)場視頻。一輛歸屬百度Apollo旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”的無人駕駛汽車在變道過程中，剮蹭了另一輛正常行駛車輛。發(fā)生碰撞后，無人駕駛汽車稍作停頓便駛離現(xiàn)場。

隨后，百度方面向該博主表示，“事故是非常輕微的車輛輪胎處接觸，已經(jīng)第一時間處理了，和司機(jī)也達(dá)成了一致，不存在逃逸相關(guān)的問題?！?/p>

不過，百度方面的這一說法，被網(wǎng)友質(zhì)疑為“公開說謊”。

小鵬汽車原公關(guān)負(fù)責(zé)人也曾“翻車”

璩靜并非是唯一一位翻車的公關(guān)負(fù)責(zé)人。

今年1月，有媒體報道稱，在小鵬汽車新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整中，原公關(guān)媒介負(fù)責(zé)人徐靜被調(diào)任去做企業(yè)品牌。此前有媒體發(fā)文吐槽小鵬汽車將在廣州車展提問的媒體人士趕出會場，小鵬公關(guān)總監(jiān)徐靜則回應(yīng)該媒體稱，“我沒請過他來，畢竟連財報都看不懂”。

稍晚時候，徐靜進(jìn)行了解釋，她自稱沒有要跟媒體人對立的意思，更不存在懟人。當(dāng)時媒體是去了車展下午投資人IR的專場，那個不是PR負(fù)責(zé)，也不知道他被IR趕出來。

有分析人士指出，大公司屢屢出現(xiàn)公關(guān)“翻車”事件，原因是多方面的。首先，一些企業(yè)可能過于依賴傳統(tǒng)的營銷策略，而忽視了社會責(zé)任和消費(fèi)者情感的影響，這也導(dǎo)致營銷翻車成為常見的案例之一。

其次，企業(yè)可能在危機(jī)發(fā)生后處理不當(dāng)，沒有及時有效地與公眾溝通，這種采取回避或否認(rèn)的態(tài)度，不僅無法解決問題，還可能加劇公眾的負(fù)面看法。

最后，還有一個重要因素是企業(yè)文化和價值觀可能與現(xiàn)代社會的期望有所偏離。在數(shù)字時代，消費(fèi)者更加關(guān)注企業(yè)的社會責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。如果企業(yè)在這些方面表現(xiàn)不佳，即使在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域表現(xiàn)良好，也可能因?yàn)楣P(guān)危機(jī)而受到重創(chuàng)。

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