根據(jù)Wolters Kluwer發(fā)表的《護理研究》中的研究，與注意缺陷多動障礙(ADHD)和行為障礙相關(guān)的心理健康癥狀與青少年駕駛模擬器錯誤和自我報告的危險駕駛行為增加有關(guān)?！昂鲆暸c駕駛模擬器中更多的錯誤有關(guān)，自我報告的多動癥和行為障礙癥狀與自我報告的危險駕駛行為獨立相關(guān)，”第一作者、FAAN RN的Catherine C. McDonald博士在評論賓夕法尼亞大學護理學院和費城兒童醫(yī)院傷害研究和預防中心時說。調(diào)查結(jié)果顯示，心理健康問題可能會導致新獲得執(zhí)照的青少年司機崩潰的風險。
多動癥和行為障礙的癥狀會影響青少年的駕駛表現(xiàn)。
這項研究包括60名年齡在16至17歲之間的年輕司機，他們在過去90天內(nèi)獲得了駕照。青少年使用高保真駕駛模擬器進行測試，該模擬器評估他們對各種常見但可避免的碰撞情況的反應。他們還完成了關(guān)于危險駕駛行為的自我報告問卷——例如，超速、不系安全帶或晚上與其他青少年一起作為乘客駕駛。青少年也根據(jù)某些心理健康癥狀進行評估，重點關(guān)注三種可能與駕駛風險相關(guān)的情況：注意缺陷多動障礙、行為障礙和抑郁。最后，家長填寫了一份關(guān)于青少年心理健康狀況的問卷。
青少年注意力不集中的自我報告是唯一與駕駛模擬器評價錯誤相關(guān)的心理健康癥狀。注意力不集中的分數(shù)越高，青少年自己評估的駕駛表現(xiàn)錯誤率越高。出乎意料的是，抑郁癥狀得分較高的青少年在模擬器中犯的錯誤較少。多動/沖動和行為障礙得分較高的青少年，危險駕駛行為得分也較高。一般來說，家長對青少年心理健康癥狀的報告與青少年自我報告的癥狀或危險駕駛行為(自我報告或模擬器)無關(guān)。
研究人員強調(diào)，這是多動和沖動的癥狀——不一定是多動癥的診斷——并與危險的駕駛行為有關(guān)。而符合多動癥和行為障礙臨床隨訪分界點的青少年，駕駛風險更高。機動車碰撞是青少年死亡的主要原因，但影響碰撞風險的心理健康因素卻知之甚少。對于新獲得駕照的年輕司機來說，心理健康可能尤為重要，因為他們發(fā)生碰撞的風險更高。新的研究表明，這一時期的危險駕駛行為可能與注意力不集中、多動障礙和行為障礙的癥狀有關(guān)。
根據(jù)麥克唐納博士和他的同事的工作，自我報告的危險駕駛行為的增加與所涉及的心理健康癥狀一致。他們寫道：“因為沖動過度，打破規(guī)則可能是由于自制力的內(nèi)在問題?！薄皩τ谛袨檎系K，違反規(guī)則可能是企圖利用某種情況或表達敵意。”了解心理健康因素的作用可能有助于減少青少年新手司機的危險駕駛行為，目的是降低這些弱勢群體的碰撞風險。MacDonald博士和合著者總結(jié)道：“護士在各種臨床環(huán)境中處于有利地位，可以為青少年提供咨詢，解決與心理健康和危險行為相關(guān)的風險的多維性?！?
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