關(guān)于高速公路etc是什么系統(tǒng)，高速公路etc是什么意思這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、ETC( Electronic Toll Collection ) 即電子不停車收費系統(tǒng)。
2、是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。
3、使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。
4、這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
5、 ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。
6、ETC 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式。
7、通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
8、 ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。
9、 該 技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。
10、我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
11、 不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。
12、在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。
13、實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。
14、由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。
15、另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。
16、對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
17、 中創(chuàng)軟件高速公路不停車收費（ETC）系統(tǒng) 中創(chuàng)軟件高速公路電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)應(yīng)用成熟而先進(jìn)的組合式電子不停車收費設(shè)備、車道路旁設(shè)備、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)與通信、信息管理與處理等多種技術(shù)，實現(xiàn)高速公路電子不停車收費系統(tǒng)應(yīng)用。
18、 系統(tǒng)功能特點。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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