導讀 關于哈啰出行順風車怎么樣的,哈啰出行順風車怎么樣這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
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1、據(jù)司機反映,哈羅順風車價錢太低沒人接單,也有用戶反映常常發(fā)出的訂單都沒有司機接單,有時候叫了五次才有一次成功。
2、這是應為滴滴順風車下線后,順風車都限制每天接單數(shù)量,很多司機想出順風車突破4單限制就是多開號,一個哈羅順風車號可以接4單,兩個號就能接八單,有人說哈羅司機水分確實很大,為了湊數(shù)不得不上線一批“僵尸司機”。
3、注意:其實哈羅順風車早在2019年1月25日正式上線了,首批開通城市共6個,分別是上海、廣州、成都、合肥、杭州、東莞,而截止2月4日新增上線16個用戶出行需求量較大的城市。
4、到后來2月22日宣布全國300個城市同時上線,在這短短一個月時間,就有100多萬司機注冊哈羅順風車。
5、當然哈羅不只有順風車,還有哈羅單車、哈羅助力車、哈羅景區(qū)車可以使用。
6、再來看看哈羅出行順風車的收費標準:訂單20公里以內按1.4元/公里收費,市區(qū)1.3元/公里;訂單20公里以上按1.3元/公里收費;訂單3公里以下每次收10元。
7、這也難怪哈羅順風車司機說價錢太低了,很多時候接客都是需要多走幾公里,哈羅司機想掙錢就必須多拼單,至于線路產(chǎn)生過路費由車主承擔,若線路由乘客指定,其間產(chǎn)生的過路費由乘客支付,所有過路費可溝通協(xié)商線下支付。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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