關(guān)于7檔雙離合跟cvt無級變速，7擋雙離合和cvt無級變速哪個好這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、嚴(yán)格意義上說手自一體并不是一種變速箱類型，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能而已。
2、雙離合和CVT都可以實現(xiàn)手自一體的功能，比如大眾的DSG，是雙離合但也是手自一體的變速箱。
3、通俗的理解手自一體變速箱就是傳統(tǒng)有級的AT變速箱帶有手自一體功能。
4、 CVT和手自一體傳統(tǒng)的AT，來自發(fā)動機飛輪的動力靠液力變矩器傳遞到變速箱，能量損耗大動力傳遞效率一般，CVT有無數(shù)個傳動比，CVT部考鋼帶傳遞動力，目前還無法在大排量車子上使用。
5、手自一體部靠齒輪傳動，是有級變速箱，燃油經(jīng)濟性和動力輸出平順性不如CVT。
6、 雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸 一根連一個離合 一個控1357擋，另一個離合控246倒擋，在整個換檔過程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經(jīng)待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。
7、它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計，扭矩傳遞過程中沒有動力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統(tǒng)觀念。
8、cvt與雙離合都代表著未來自動變速箱的發(fā)展方向。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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