車子前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別是什么（前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別）

關(guān)于車子前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別是什么，前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、后輪就是后輪驅(qū)動(dòng)，前輪就是前輪驅(qū)。

2、前輪驅(qū)動(dòng)更容易駕駛，所以大部分家用車都選用前輪的。

3、車身比是100：0。

4、像起步油門過大，剎車過狠都不會(huì)導(dǎo)致車身打滑，穩(wěn)定性最好，而且是一種動(dòng)力傳輸最直接的驅(qū)動(dòng)方式，這也是為什么1600CC組的比賽都用FF的原因。

5、但它有一個(gè)天生的弊病，就是轉(zhuǎn)向不足，因?yàn)檐嚿淼闹亓咳珘涸谇懊?，所以在轉(zhuǎn)向時(shí)不太容易轉(zhuǎn)過來．而且前驅(qū)車沒有太大馬力的車，因?yàn)樵谄鸩綍r(shí)由于馬力太大車頭會(huì)因?yàn)橥票沉秃蟀氩繘]有重量而導(dǎo)致車會(huì)仰頭甚至翻過去．后驅(qū)車因?yàn)楹篁?qū)所以在起步或油門過大時(shí)會(huì)引起車的跑偏，因?yàn)楹筝嗈D(zhuǎn)起來了，可是前輪還沒用，那么這時(shí)車就會(huì)開始跑偏了，剎車也一樣，雖然是四個(gè)輪都在剎，可是必竟車是向前走的．而且后驅(qū)分RR和MR，F(xiàn)R三種。

6、就是發(fā)動(dòng)機(jī)的后置、中置和前置．中置是最完美的比例50：50。

7、后置是0：100，前置是40：60。

8、一般能見到的如F1那樣的高級(jí)或超高級(jí)跑車都是MR的，因?yàn)楸壤昝?，是運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎，加速等最好的，但一般都比較貴。

9、RR很少見而且最不容易駕駛，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎時(shí)由于車身重量都在后面，所以只要打一點(diǎn)輪就會(huì)帶動(dòng)車身轉(zhuǎn)向了。

10、FR是最常見的后驅(qū)車了，如那個(gè)銳志。

11、這種車相對(duì)來說比較好操控，又有后驅(qū)車的特性，所以不少玩漂移的都會(huì)首選。

12、還有就是前驅(qū)車因?yàn)樗械臇|西都在前面，所以同樣的車身大小的情況下，車內(nèi)可用空間是最大的，后驅(qū)車就會(huì)小，因?yàn)橐褌鲃?dòng)部件放到后面。

13、這個(gè)問題不好回答幾句也說不清，只能說到這樣了。

14、有問題可以再問。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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