關(guān)于場站收據(jù)英文，場站收據(jù)這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、在集裝箱貨物出口托運過程中，場站收據(jù)要在多個機構(gòu)和部門之間流轉(zhuǎn)。
2、在流轉(zhuǎn)過程中涉及的有托運人、貨代、船代、海關(guān)、堆場、理貨公司、船長或大副等。
3、現(xiàn)以十聯(lián)單為例說明場站收據(jù)的流轉(zhuǎn)過程及程序。
4、（1）發(fā)貨人或代理填制場站收據(jù)一式十聯(lián)，留下第一聯(lián)（發(fā)貨人留底聯(lián)），將其余九聯(lián)送船代訂艙；發(fā)貨人或代理填制場站收據(jù)時應(yīng)注意：①“場站收據(jù)”各欄目由托運人用電腦或打字機填制以求清晰。
5、托運人應(yīng)正確完整地填寫和 場站收據(jù)的各項目，尤其是下列欄目的內(nèi)容：A．貨物裝卸港、交接地；B．運輸條款、運輸方式、運輸要求；C．貨物詳細情況，如種類、嘜頭、性質(zhì)、包裝、標志等；D．裝船期，能否分批出運；E．所需箱子、規(guī)格、種類、數(shù)量等。
6、②場站收據(jù)的收貨方式和交貨方式應(yīng)根據(jù)運輸條款如實填寫，同一單內(nèi)不得出現(xiàn)兩種收貨方式或交貨方式；③冷藏貨出運應(yīng)正確填寫冷藏溫度；④危險品出運應(yīng)正確填報類別、性能、《國際危規(guī)》頁數(shù)和聯(lián)合國編號。
7、如《國際危規(guī)》規(guī)定主標以外還有副標，在性能項目欄用“主標/副標”方式填報；⑤第2、3、4聯(lián)和第8、9、10聯(lián)右下角空白欄供托運人備注用；⑥托運人對場站收據(jù)內(nèi)容變更必須及時通知變更時已辦好手續(xù)的有關(guān)各方，并在24小時內(nèi)出具書面通知，辦理變更手續(xù)。
8、（2）船代接受場站收據(jù)第2-10聯(lián)，經(jīng)編號后自留第2聯(lián)（船代留底聯(lián)）、第3聯(lián)（運費計收聯(lián)（1））、第4聯(lián)（運費計收聯(lián)（2）），并在第5聯(lián)（關(guān)單聯(lián)）上蓋章確認訂艙，然后退回發(fā)貨人或代理第5-10聯(lián)。
9、船代訂艙簽單時，應(yīng)將場站收據(jù)編號用打字機打上，在第5聯(lián)上蓋章簽單時應(yīng)仔細核對托運人所填項目是否完整，如有問題應(yīng)及時聯(lián)系托運人或其貨運代理。
10、應(yīng)注意的欄目主要有：①是否指定船公司、船名；②是否規(guī)定貨物運抵日期或期限；③有無特殊運輸要求；④對發(fā)貨人提出的運輸要求能否做到；⑤是否應(yīng)收訂艙押金。
11、（3）發(fā)貨人或貨代將第5-10聯(lián)送海關(guān)報關(guān)，海關(guān)核對無誤后在第5聯(lián)（關(guān)單聯(lián)）上蓋章放行。
12、托運人或代理的出口貨物一般要求在裝箱前24小時向海關(guān)申報，海關(guān)在場站收據(jù)上加蓋放行章后方可裝箱，必須經(jīng)海關(guān)同意并在裝船前24小時將海關(guān)蓋章的場站收據(jù)送交收貨的場站業(yè)務(wù)員。
13、發(fā)貨人或承運人應(yīng)切記，未經(jīng)海關(guān)放行的貨物不能裝箱出運，一旦發(fā)現(xiàn)以走私論處。
14、（4）海關(guān)在第5聯(lián)蓋章放行后，自留第9聯(lián)，將其余聯(lián)（第5-8、10聯(lián)）退回發(fā)貨人或代理。
15、（5）發(fā)貨人或代理負責(zé)將箱號、封志號、件數(shù)等填入第5-7聯(lián)，并將貨物連同第5-8聯(lián)、第10聯(lián)在規(guī)定時間一并送交堆場或CFS。
16、場站收據(jù)中出口重箱的箱號允許裝箱后由貨代或裝箱單位正確填寫，海關(guān)驗放時允許無箱號，但進場完畢時必須正確填寫所有箱號、封志號和箱數(shù)。
17、（6）堆場或CFS在接受貨物時進行單、貨核對。
18、如果無誤，則在第7聯(lián)（場站收據(jù)正本）上填入實收箱數(shù)、進場完畢日期并加蓋場站公章簽收，然后退回發(fā)貨人。
19、堆場或CFS自留第5聯(lián)（關(guān)單聯(lián)）。
20、各承運人委托場站簽發(fā)場站收據(jù)必須有書面協(xié)議，各場站與承運人簽訂委托協(xié)議后簽發(fā)的場站收據(jù)可以向船代換取提單，已簽出場站收據(jù)的集裝箱貨物在裝船前的風(fēng)險和責(zé)任由船公司承擔。
21、如采用CY交接條款，貨主對箱內(nèi)貨物的準確性負責(zé)；采用CFS交接條款，裝箱單位對貨物負責(zé)。
22、注意事項①第5聯(lián)（關(guān)單聯(lián)）上是否有海關(guān)放行章。
23、沒有海關(guān)放行，不得簽發(fā)場站收據(jù)，并不安排集裝箱裝船；②進堆場或CFS的貨物與單證記載內(nèi)容是否相符；③進堆場的箱號、關(guān)封號是否與單證記載相符；④一起送交的單證，其內(nèi)容是否單單相符；⑤貨箱未進堆場或CFS不能簽收；⑥船公司是否已給艙位；⑦堆場內(nèi)一旦發(fā)生倒箱，新箱號是否報海關(guān)；⑧一批貨分批進堆場，最后一批進場完畢后簽發(fā)場站收據(jù)；⑨LCL物以箱為單位一票一單簽發(fā)場站收據(jù)。
24、（7）發(fā)貨人憑簽收的第7聯(lián)去船代處換取待裝船提單，或在裝船后換取已裝船提單。
25、注意事項①貨物是否已經(jīng)實際裝上船舶；②貨物是否在裝運期內(nèi)裝船出運場；③如貨物是預(yù)付運費，該運費是否已經(jīng)支付；④提單記載內(nèi)容是否與裝箱單、商檢證、發(fā)票、信用證一致；⑤場站收據(jù)上運輸條款與提單記載內(nèi)容是否一致；⑥場站收據(jù)上對貨物有無批注；⑦貨運代理人是否已經(jīng)先簽發(fā)HOUSE-B/L；⑧簽發(fā)幾份正本提單。
26、船代在貨箱裝船后，應(yīng)核對單據(jù)與集裝箱裝船的情況是否一致。
27、如不一致，應(yīng)迅速與港方和理貨聯(lián)系，避免出現(xiàn)差錯。
28、憑場站收據(jù)正本船代應(yīng)立即簽發(fā)待裝船提單。
29、在船舶開航后24小時內(nèi)，船代應(yīng)核對并簽發(fā)已裝船提單。
30、（8）貨物裝船時，堆場將第6、8、10聯(lián)送外理，外理于貨物實際裝船后在第8聯(lián)（外理聯(lián)）上簽收并自留。
31、（9）等貨箱全部裝上船舶，外理將第6聯(lián)（大副聯(lián)）和第10聯(lián)（空白聯(lián)）交船方留存。
32、第10聯(lián)也可供有關(guān)方使用。
33、堆場業(yè)務(wù)員必須在裝船前24小時內(nèi)將場站收據(jù)第6聯(lián)（大副聯(lián)）分批送外輪理貨人員，最后一批不得遲于開裝前4小時。
34、外輪理貨在港區(qū)的理貨員收齊港區(qū)場站業(yè)務(wù)員送來的場站收據(jù)（大副聯(lián)）后，在裝船時將裝船集裝箱與單據(jù)核對無誤后交大副。
35、外輪理貨人員因根據(jù)交接條款在承運人指定的場站和船邊理箱，并在有關(guān)單證上加批注，提供理貨報告和理箱單。
36、如有變更應(yīng)及時更正場站收據(jù)，并在船舶開航后24小時內(nèi)通知船代。
37、船舶開航后24小時內(nèi)，外輪理貨人員將裝船集裝箱理箱單交給船代。
38、港區(qū)堆場業(yè)務(wù)員在船舶開航后立即將已簽場站收據(jù)而未裝上船舶的出口箱信息通知船代，并在24小時內(nèi)開出工作聯(lián)系單。
39、港區(qū)場站受船公司委托簽發(fā)場站收據(jù)，應(yīng)對由于其工作中的過失而造成的后果負責(zé)。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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