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1、2002年,蘇霍伊重新設計了它的改進型試驗機Su-47(原編號S-37)。
2、這個改變反映了蘇霍伊將把它視作一款生產型戰(zhàn)機,而不是一款試驗機。
3、S-37(又被廣泛稱為“金雕”)的最初用途是作為俄羅斯的最重要的復合材料與電傳操縱系統(tǒng)的試驗平臺。
4、前掠翼的使用給了蘇-47更好的性能,而且Su-47能以45度或更大的迎角戰(zhàn)斗。
5、俄羅斯中央空氣流體動力學院已經關注了前掠翼的發(fā)展很長時間,它的研究包括了Tsybin LL(前蘇聯(lián)第一種前掠翼飛機,時間遠在X-29之前,以火箭為動力)和虜獲的容克287轟炸機(Junkers Ju 287,納粹德國的前掠翼噴氣轟炸機,世界上第一種用于實戰(zhàn)的前掠翼飛機)。
6、前掠翼提供了低波阻,減少了彎矩,而且和常規(guī)機翼比起來,它延遲了失速時間。
7、然而前掠翼會產生很大的扭力,如果機翼是用常規(guī)材料制成,它很可能被撕裂。
8、最近研發(fā)的復合材料才使前掠翼布局成為可能。
9、與它在西方的競爭對手,格魯門X-29一樣的是,S-37基本上是用于科技展示,是為下一代俄羅斯戰(zhàn)機打下基礎的。
10、這種戰(zhàn)機雖然遜于F-22“猛禽式”戰(zhàn)機,但絕對不會輸給歐洲的臺風戰(zhàn)斗機(Eurofighter Typhoon),它也與更常規(guī)的米格1.44爭奪研發(fā)資金。
11、但是,蘇霍伊公司正在嘗試著將S-37作為生產型戰(zhàn)機出售給俄軍和其他外國顧客。
12、一開始,顧客的反應不太好,但是俄羅斯政府被它的高性能吸引住了,它已經籌集了足夠的資金去進行下一階段的測試。
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