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1、BSP業(yè)務(wù)是為國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)提供BSP數(shù)據(jù)處理服務(wù)和應(yīng)用軟件開發(fā)維護(hù)服務(wù)。
2、 BSP中性機(jī)票(BillingandSettlementPlan)簡稱BSP,即開賬與結(jié)算計(jì)劃,它是國際航協(xié)根據(jù)運(yùn)輸代理業(yè)的發(fā)展和需要而建立,供航空公司和代理人之間使用的銷售結(jié)算系統(tǒng)。
3、BSP中性票就是由國際航協(xié)認(rèn)可的代理人出售的統(tǒng)一規(guī)格的票證;它將代替以前由各家航空公司印制的機(jī)票。
4、 由代理人銷售,并通過國際航協(xié)指定的數(shù)據(jù)處理中心和清算銀行進(jìn)行結(jié)算和付款,從而避免了以往航空公司和代理人之間多種票證、多頭結(jié)算、多次付款的復(fù)雜狀況,為航空公司和代理人節(jié)約了大量開支,提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
5、 中國BSP成立于1995年,目前是全球業(yè)務(wù)量最大的BSP。
6、截至2006年底,全世界共有79個(gè)BSP運(yùn)作,覆蓋了161個(gè)國家和地區(qū),成員航空公司377家,非航空公司參與者57家。
7、1996年4月,中國民航總局召開會(huì)議,要求國內(nèi)一二類機(jī)票代理人盡快使用BSP中性票為航空公司銷售。
8、隨后,以國航為代表的21家航空公司也聯(lián)合致信國內(nèi)代理人,聲稱將收回本公司的機(jī)票,敦促他們盡快使用BSP中性票。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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