關于雷克薩斯nx怎么樣呢,雷克薩斯nx怎么樣這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、外觀:前衛(wèi)大膽的個性 NX的身形緊湊有力,而且充滿著強烈的金屬質(zhì)感和雕塑感,給人的第一印象很科幻也很新鮮。
2、緊繃的線條和細節(jié)豐滿的輪廓帶來強烈的力量感,在尺寸上,NX對比起Q5和X3都不顯小,除了軸距以外,長寬高比例都和主流競爭對手差不多。
3、 2、內(nèi)飾:設計感超前/工藝用料很好 撲面而來的震撼是NX的內(nèi)飾給人的第一感受,因為它的設計實在太個性和超前了,內(nèi)飾的造型和線條剛柔并重,陰柔流暢的線條帶出優(yōu)雅又舒服的豪華感,醒目又立體的造型直白地表露出熱烈個性,整個輪廓又不會因為夸張的創(chuàng)意顯得特別突兀,水火交融卻依然和諧,看上去也始終舒服。
4、 3、空間:人性化設計合理 頭部空間略緊張 座椅的舒適性沒得說,人體工程學設計到位,質(zhì)地柔軟舒適,貼服性很好;包裹性也不錯,即使在彎道中也能提供足夠的支撐。
5、身高177cm體驗者調(diào)到合適坐姿后,頭部尚有一拳的空間,給人感覺還是挺寬敞的。
6、后排頭部空間局促,幾乎頂頭,不過腿部空間就相對寬裕,有兩拳的空間。
7、由于采用類似溜背的車頂造型,犧牲部分后排頭部空間,不過腿部空間還是挺充裕的。
8、 后備箱空間很寬大,座椅放倒很平整,實用性高。
9、值得一提的是后排座椅支持4/6電動放倒,這是領先同級的實用配置。
10、值得一提的是,后排座椅可以通過三個位置進行電動放倒,相當方便和人性化。
11、 4、動力:入門、運動、經(jīng)濟任你挑 動力方面,雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇,NX200對應2.0L自然吸氣發(fā)動機,NX200t對應最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,NX300h則搭載油電混合動力系統(tǒng)。
12、 入門動力是中國市場得到的這臺2.0L自然吸氣四缸汽油機,這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。
13、這臺直噴發(fā)動機的調(diào)校水平為110kW(150PS)/189Nm,與CVT變速箱匹配,有前驅(qū)和四驅(qū)可選。
14、 中配動力是雷克薩斯品牌首款渦輪增壓發(fā)動機,完全由雷克薩斯設計生產(chǎn),2.0T四缸汽油設定,動力數(shù)據(jù)為175kW(238PS)/350Nm,性能參數(shù)與寶馬X3高功率版基本一致,動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
15、變速系統(tǒng)方面,2.0T機型與6AT變速箱匹配,僅有四驅(qū)可選。
16、 頂配動力是雷克薩斯最擅長的混合動力系統(tǒng),采用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機作為汽油動力源,數(shù)據(jù)為115kW(156PS)/206Nm,與105kW(143PS)/270Nm的強大電機匹配,系統(tǒng)綜合最大功率為145kW(197PS),極值上稍遜于NX200t車型,但燃油經(jīng)濟性得到了保證。
17、變速系統(tǒng)方面,一臺可以模擬6速的E-CVT無級變速箱提供傳動。
18、NX300h有前驅(qū)和混動可選。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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