關(guān)于三菱翼神改裝evo，三菱翼神改裝這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、翼神做工粗糙,廠家為節(jié)約成本,配件廉價,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,剎車總泵有點死不斷氣,動力性能留有很大的提升空間,(也許出于成本和油耗的原因)但我買了翼神,主要是因為~動力發(fā)動機(jī),底盤,懸掛,動力,操控,還有性價比高,操控性能出色,得益于出色的賽車底盤,和出色的懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng):前麥弗遜式支柱,后五連桿式,都是帶螺旋彈簧副車架的獨立懸掛---------------------翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷車,傷錢~還很費(fèi)神~~如果要涉及到發(fā)動機(jī)的話,還不如直接買EVO..或 斯巴魯?shù)囊肀猈RX 建議:發(fā)動機(jī)不要裝渦輪,因為會很傷發(fā)動機(jī)的,翼神的發(fā)動機(jī)是普通鋁制版的4B11,使用的鋁材的強(qiáng)度也不同EVO的紅頭4B11T,而且也沒有預(yù)定經(jīng)受渦輪增壓的設(shè)計,如果加裝渦輪的話,那壽命會迅速衰減,如果CVT車型的話,那變速箱,不到一年就要報銷啦~翼神輕量改裝一下就好啦,我的翼神2.0MT不改發(fā)動機(jī)的情況下,只需刷ECU,改了進(jìn)氣/排氣,就改到172匹馬力,穩(wěn)定輸出不過我的翼神都基本全改了:包圍,開口前蓋,尾翼,葉子板,進(jìn)氣/排氣,剎車卡鉗/加大碟盤,避震,加大輪轂/加大輪胎,車身加固套件,。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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