bill of lading no.是什么意思

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1、一、bill of lading是指海運提單，提單是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；是一種貨物所有權憑證。

2、《中華人民共和國海商法》第71條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。

3、二、應用1．貨物收據(jù)。

4、提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù)，確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。

5、2．運輸契約證明。

6、是托運人與承運人的運輸契約證明。

7、承運人之所以為托運人承運有關貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系，雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。

8、3．貨權憑證。

9、提單是貨物所有權的憑證。

10、誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。

11、三、注意事項提單號碼（B/L NO），一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。

12、發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENT ADⅥCE）時，也要列明船名和提單號碼。

13、2、運費和費用（FREIGHT AND CHARGES），一般為預付（FREIGHT PREPAID）或到付（FREIGHT COLLECT）。

14、如CIF或CFR出口，一般均填上運費預付字樣，千萬不可漏列，否則收貨人會因運費問題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時間，也將造成損失。

15、如系FOB出口，則運費可制作“運費到付“字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運費。

16、3、提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應明確表明簽發(fā)人身份。

17、一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX“等。

18、提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“FULL SET OF“一般理解成三份正本若干份副本。

19、等其中一份正本完成提貨任務后，其余各份失效。

20、擴展資料：提單的功能提單具有以下三項主要功能：提單是證明承運人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)對于將貨物交給承運人運輸?shù)耐羞\人，提單具有貨物收據(jù)的功能。

21、不僅對于已裝船貨物，承運人負有簽發(fā)提單的義務，而且根據(jù)托運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發(fā)一種被稱為“收貨待運提單”的義務。

22、所以，提單一經(jīng)承運人簽發(fā)，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管。

23、提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時間，即貨物裝船的時間。

24、本來，簽發(fā)提單時，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，并不一定要求已將貨物裝船。

25、但是，將貨物裝船象征賣方將貨物交付給買方，于是裝船時間也就意味著賣方的交貨時間。

26、而按時交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時間是非常重要的。

27、2、提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權憑證 對于合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。

28、提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出于善意，憑提單發(fā)貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。

29、而且，除非在提單中指明，提單可以不經(jīng)承運人的同意而轉(zhuǎn)讓給第三者，提單的轉(zhuǎn)移就意味著物權的轉(zhuǎn)移，連續(xù)背書可以連續(xù)轉(zhuǎn)讓。

30、提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。

31、提單所代表的物權可以隨提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，提單中所規(guī)定的權利和義務也隨著提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。

32、即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉(zhuǎn)移而由賣方轉(zhuǎn)移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求。

33、3、提單是海上貨物運輸合同成立的證明文件提單上印就的條款規(guī)定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸?shù)囊罁?jù)，因而常被人們認為提單本身就是運輸合同。

34、但是按照嚴格的法律概念，提單并不具備經(jīng)濟合同應具有的基本條件：它不是雙方意思表示一致的產(chǎn)物，約束承托雙方的提單條款是承運人單方擬定的；它履行在前，而簽發(fā)在后，早在簽發(fā)提單之前，承運人就開始接受托運人托運貨物和將貨物裝船的有關貨物運輸?shù)母黜椆ぷ鳌?/p>

35、所以，與其說提單本身就是運輸合同，還不如說提單只是只是運輸合同的證明更為合理。

36、如果在提單簽發(fā)之前，承托雙方之間已存在運輸合同，則不論提單條款如何規(guī)定，雙方都應按原先簽訂的合同約定行事。

37、但如果事先沒有任何約定，托運人接受提單時又未提出任何異議，這時提單就被視為合同本身。

38、雖然由于海洋運輸?shù)奶攸c，決定了托運人并沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同于一般合同，所以不論提單持有人是否在提單上簽字，提單條款對他們都具有約束力。

39、參考資料：百度百科-B/L。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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