小寶來為大家解答以上問題，北斗定位2.0版app，北斗定位2 0很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
一、北斗定位2.0升級固件在哪里？
中國信息通信研究院發(fā)布了北斗定位2.0版本，大大提高了定位精度。民用精度提高到1.2米。這將意味著普通人在開車時也可以使用高精度車道級導航。
而且不需要更換或安裝硬件，只需要手機有北斗定位的芯片，然后升級固件和軟件版本即可。
很多性急的人趕緊在網上搜索。但我想說的是，你不用擔心，既然官方已經發(fā)布了2.0高精版。我們的手機廠商將很快獲得最新的固件，并將其集成到我們手機系統(tǒng)的更新中。
我們只需要等一會兒。固件一旦更新，手機就會獲得最新的廣播星歷和PPP輔助數據，從而實現車道級定位。
普通人如何將這個平臺應用于北斗系統(tǒng)的導航信號？
首先你要有一部裝載了相應芯片的手機。目前，高通、華為海思和MTK芯片都已經支持生產，這意味著大多數手機無需任何硬件改變或新天線就可以輕松實現這項服務。
劉旭說，“要實現‘車道級’定位，只需要升級固件和軟件版本，不需要任何硬件改動，也不需要增加新的天線。可以升級軟件實現北斗高精度定位，而且兼容上一段。95%以上的安卓手機只需要一次軟件升級就可以使用。”
“車道級”定位的實現并不容易。導航要做到“準”，首先要做到的是“快”。北斗高精度定位服務平臺1.0版解決了“快”的問題。在世界范圍內，中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)起步較晚，從2000年左右開始。直到2013年，北斗的定位還是分分鐘計算。這是因為衛(wèi)星定位需要計算相對位置，而這些信息稱為“星歷數據”，需要直接從衛(wèi)星上下載。衛(wèi)星太高，廣播強度弱。地面和衛(wèi)星至少需要30-50秒才能“知道”對方的位置，然后計算的時間更長。
這種定位時間很難滿足日常需求，用戶根本無法接受，更別說和GPS競爭了。要大幅縮短定位時間，必須直擊“痛點”。有了北斗高精度定位服務平臺1.0版，所有需要的星歷數據都放在服務器上，地面定位請求可以直接從服務器上訪問，大大縮短了時間。這也意味著我們已經具備了與GPS等國際導航系統(tǒng)競爭的實力。
劉旭說，“我們的平臺可以通過4G、5G高速網絡，在毫秒級向用戶傳輸星歷，讓手機定位速度大幅提升，從一分鐘到三秒鐘，這是1.0平臺的一個核心價值，首次解決了北斗定位慢的問題?！?
目前，北斗高精度定位服務平臺1.0版日活躍用戶1.8億，日業(yè)務量超過30億。想和GPS差異化，需要2.0平臺，可以解決“準”的問題。
二、哪些導航軟件可以用北斗？
很多人誤以為只有用北斗專用導航軟件才能實現北斗定位。網上也有很多這種騙人下載的山寨軟件。其實北斗定位和導航并不是綁在一起的。北斗定位只提供定位服務。而導航軟件才是真正的導航服務。兩者的關系是導航軟件有地圖資源和導航所需的各種算法。它利用定位芯片提供的位置信息進行計算，規(guī)劃最佳路線，實時導航。北斗定位只提供位置信息。
因此，我們使用導航軟件使用熟悉的高德和百度的主流地圖。只要你手機里有北斗芯片，這些導航軟件就可以自動使用北斗定位服務。
僅此而已。
今天的分享到此結束，希望對你有所幫助。
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