導(dǎo)讀 2013年12月30日8時，首趟宿州市符離集站開往淮安市袁北站的55015次貨物列車開行，駛往淮安。標志著宿淮鐵路已經(jīng)基本具備通車條件，距離開通
2013年12月30日8時，首趟宿州市符離集站開往淮安市袁北站的55015次貨物列車開行，駛往淮安。標志著宿淮鐵路已經(jīng)基本具備通車條件，距離開通客運，全面建成通車，已經(jīng)不遠。2014年12月10日，宿淮鐵路正式通車，填補了宿遷城區(qū)范圍內(nèi)不通鐵路的歷史空白，使得江蘇省13個地市實現(xiàn)鐵路全覆蓋。宿淮鐵路開通后，開通3對普速列車，即南通到北京、徐州、重慶各1對。這條線路的開通，將蘇北的鐵路與京滬鐵路連接，使得蘇北地區(qū)鐵路能夠成網(wǎng)運行，促進了蘇北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 經(jīng)上海鐵路局同意，從2016年5月15日開始，宿淮鐵路增開南通至洛陽列車（K1142/1次）。列車（K1142次）南通市（始發(fā)站）→洛陽市（終點站），途徑南通市（8:55)-海安縣-鹽城市-淮安市-泗陽縣-宿遷市-泗洪縣-泗縣-靈璧縣-徐州市-商丘市-蘭考縣-開封市-鄭州市-洛陽市（23:30)，列車（K1141次）洛陽市→南通市。
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