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1、2015年11月5日,中鐵第四勘察設(shè)計院副總工程師彭京平等專家一行10人就襄陽經(jīng)荊門至宜昌高速鐵路工程前期工作到我市(宜昌市)調(diào)研踏勘。
2、 市發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接洽專家組踏勘當(dāng)陽市、遠(yuǎn)安縣后,專家組對宜昌北站站位及宜昌東至宜昌北站聯(lián)絡(luò)線型進行了詳細(xì)踏勘。
3、我局高度重視并予支持配合,黃文云副局長組織規(guī)劃編制科、夷陵分局相關(guān)同志參加踏勘,就高速鐵路線位站位與城市規(guī)劃的銜接關(guān)系、站位選址的可行性、聯(lián)絡(luò)線線型等方面與鐵四院專家 組進行了深入探討和交流。
4、 2016年2月9日(中國夷陵網(wǎng)):“十三五”期間,夷陵區(qū)在交通設(shè)施上將全力服務(wù)三峽綜合交通運輸體系、高鐵宜昌北站等項目建設(shè),對接國道、省道、城市輕軌、城市快速公交連接線,實現(xiàn)高等級公路互聯(lián)互通,打造區(qū)域交通樞紐。
5、加快宜黃路、伍龍路、樂大路、下蓮路等干線升級,打通趙大路生態(tài)旅游景觀通道,完成村級骨干公路硬化。
6、強化安保設(shè)施建設(shè),打通“斷頭路”、疏通“梗堵路”,構(gòu)建快速交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級路、村村通硬化路,基本形成“1小時核心交通圈”。
7、提升公共交通服務(wù)能力,合理布局人行設(shè)施、公共停車場,推進城市公交進村、環(huán)城專線連鄉(xiāng),實現(xiàn)功能分區(qū)、城市組團、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點景區(qū)之間公共出行快捷通達(dá)。
8、實施太平溪港和三斗坪旅游客運港改擴建工程,進一步完善港口布局與集疏運體系。
9、2016年3月18日消息(三峽日報): 三峽綜合運輸體系建設(shè)快速推進。
10、省交投集團投資300億元的太平溪“路港產(chǎn)城”一體化項目已達(dá)成初步合作協(xié)議,太張高速、太平溪物流港口園區(qū)、太平溪新鎮(zhèn)等項目將陸續(xù)開工,壩區(qū)庫區(qū)迎來新一輪建設(shè)高潮,該區(qū)有望成為特大城市“水、鐵、公”三路聯(lián)運的立體交通走廊。
11、多個高鐵項目規(guī)劃實施。
12、襄荊宜高鐵、宜張高鐵、宜昌至鄭萬高鐵連接線等項目正在謀劃選線,高鐵宜昌北站正在夷陵范圍內(nèi)選址,鴉鵲嶺鐵路貨運站正在全力爭取,夷陵發(fā)展將進入“高鐵時代”,交通物流優(yōu)勢形成的區(qū)域競爭力將顯著增強。
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