關(guān)于途岳和探岳那個好,途岳和探岳哪個好這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、探岳是準(zhǔn)中型SUV,途岳是緊湊型SUV,二者尺寸級別不同,價格不同。
2、哪個更好,取決于你的錢包。
3、我重點說說它們的價格和空間差異吧。
4、這是途岳↓這是探岳↓途岳的長寬高分別為4453/1841/1632mm,軸距2680mm,探岳長寬高分別為4589/1860/1660mm,軸距2731mm,可見后者比前者大了一圈。
5、從長相就能看出,途岳顯得緊湊,而探岳顯得壯實。
6、這兩款車我都在4S店體驗過實車,平心而論,這倆車的乘坐空間在各自級別里都算是一流水平。
7、本人177cm,前排調(diào)到我個人的駕駛坐姿之后(我的習(xí)慣有點兒接近38的坐姿),途岳的后排依然能有15-20cm的腿部空間,頭部空間也比較充裕。
8、當(dāng)然,要論絕對空間自然是探岳更大了,畢竟高了一個級別。
9、它的后排腿部空間和軸距2871mm的邁騰有一拼了,而且座椅的橫向?qū)挾纫脖韧驹缆院眯?/p>
10、不過,這兩款車的中央凸起都很高,后排中間不適合長時間坐人,這是除了途昂以外所有大眾SUV的通病至于后排座椅本身的舒適性,途岳就不太行了。
11、坐墊短、材質(zhì)硬、靠背角度不夠舒緩?fù)饧宇^枕前扣,是典型大眾車的風(fēng)格。
12、而探岳的后座,在靠背角度、坐墊長度和柔軟度方面則堪稱大眾家族的一股清流,頭枕的前扣效果也沒有途岳那么明顯。
13、全系標(biāo)配后排座椅前后、靠背調(diào)節(jié),既有舒適性又有空間靈活性。
14、受制于車身尺寸,途岳的后備箱進深小于同級別轎車,寬度卻和尺寸更大的探岳相當(dāng),高度更是達到850mm,比探岳還高110mm。
15、不過看得出來,途岳的后備箱地板明顯是被刻意做低了一些——后備箱開口比地板略高,后座放倒后也不能與地板齊平。
16、探岳的后備箱優(yōu)勢則正好相反,高度和寬度中規(guī)中矩,但是常規(guī)進深可以達到900mm。
17、如果把后座調(diào)到最靠前的位置,進深可以擴展到1100mm。
18、而且后備箱地板高度與開口、放倒的后排座椅都是齊平的。
19、動力方面,途岳提供280(1.4T)和330(2.0T低功)兩種動力,280均為前驅(qū),330均為四驅(qū);探岳在此基礎(chǔ)上多了380(2.0T高功)版本,其中280均為前驅(qū),330有前驅(qū)也有四驅(qū),380只有四驅(qū)。
20、從北京的數(shù)據(jù)來看,探岳比途岳的優(yōu)惠多幾千塊,拉近了兩款車的終端差價——探岳和途岳的330車型價格高度重疊。
21、探岳330的裸車價格17萬+至23萬+,途岳330則為18-20萬。
22、從性價比角度,我認(rèn)為途岳不買330,探岳不買280。
23、因為途岳只有280中低配車型的價格優(yōu)勢才比較明顯(優(yōu)惠后裸車14-16萬+),而且1.4T帶緊湊型SUV還夠用。
24、但是這個動力對于探岳來說,就略顯小馬拉大車了。
25、另外,途岳330和探岳330價格相近,買大不買小,顯然是探岳性價比更高,何況兩驅(qū)和四驅(qū)都可以選擇(途岳330就只能四驅(qū)了)。
26、但是也有網(wǎng)友指出,探岳280配備的是DQ381濕式雙離合,而途岳280配備的是DQ200干式雙離合,前者對于長時間低速走走停?;静挥脫?dān)心變速箱散熱問題。
27、如果把這個事實考慮進去,那么對于經(jīng)常免不了堵車的消費者來說,途岳就全系都不太適合了。
28、PS:南北大眾最近幾年接二連三推SUV車型,產(chǎn)品線和名稱讓很多人一頭霧水。
29、簡單科普一下,上汽大眾的SUV都是途字輩,從低到高依次是途鎧(小型)、途岳(緊湊型)、途觀L(中型)、途昂(中大型);一汽大眾的SUV是探字輩,從低到高依次是探影(小型)、探歌(緊湊型)、探岳(中型)。
30、不過值得一提的是,一汽大眾的探戈和上汽大眾的途觀L,是靠加長才達到括號里的級別的。
31、它們各自的歐版原型車分別屬于小型SUV和緊湊型SUV。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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