關(guān)于山地自行車配件裝備多少錢,山地自行車配件這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、注:本文只作入門粗解,今后會開篇詳解,有誤地方還請雅正,不喜勿噴 。
2、山地車,英文名叫“mountain bike”,縮寫為 MTB 。
3、 是自行車運動的一個主要分類,在山地車入門之前,大家有必要做的功課就是認識山地車各部件的名稱。
4、 下圖為一張普通軟尾山地車(注:軟尾山地車在車架在后座撐的位置上有個結(jié)構(gòu)類似后避震器的被動阻尼) 的部件名稱。
5、 以下來一張硬尾山地車的圖(主頁君現(xiàn)在玩的)山地車還有其他類型,比如說全避震的,適用于墜山(DOWN HILL) 等等下次再做科普。
6、當然各部件需要慢慢領(lǐng)會 ,以下對各部件做一下詳細的介紹加個人感觸: 1.車架 附幾張圖車架是一輛車的靈魂,各配件都是在車架基礎(chǔ)上裝起,目前,可以制造自行車車架的材料主要有以下幾種:鋼,鋁合金,鈦合金,鎂合金,鈧合金,碳纖維等等,一般市場上出現(xiàn)的車架主要有鋼,鋁合金,鈦合金,碳纖維, 車架如果強度不夠大,很容易在強度很黃的運動中出現(xiàn)裂痕。
7、2.前叉 附幾張圖前叉也是山地車最主要的部件之一,它的作用是避震,一個好的前叉可以讓我們越野時如履平地。
8、詳細介紹另起篇。
9、 3。
10、變速套件 根據(jù)主頁君的理解,山地車變速套件的作用相當于汽車的變速系統(tǒng),通過搭配不同的檔位,并根據(jù)檔位的變化改變騎行速度,以應(yīng)付上坡、逆風(fēng)這樣的騎行環(huán)境,從而節(jié)省體力。
11、 目前運動自行車變速套件的生產(chǎn)商日本的Shimano和美國的Sram可以說是壟斷了整個市場,尤其是Shimano的變速器最常見。
12、套件的學(xué)問太多,今后另起篇詳解。
13、下來介紹一下套件的基本組成 ⑴指撥套件的人:套件的人體操控部件 ⑵:前撥:前撥是自行車變速系統(tǒng)的重要組成部分,負責(zé)牙盤檔位準確快速的升降。
14、來讓騎手適應(yīng)不同的路況。
15、⑶:后撥:后撥是山地車變速系統(tǒng)中的重要組成部分,用來負責(zé)塔輪的變速,以適合不同的路況,讓騎手更合理的利用身體推動自行車前進,⑷:牙盤:和曲柄相連的部分。
16、通過蹬踏帶動曲柄,進而帶動牙盤的轉(zhuǎn)動,最終通過鏈條和飛輪,驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動,提供動力,完成自行車的整個傳動鏈。
17、牙盤一般搭配曲柄所以曲柄不做解釋。
18、⑸飛輪:安裝在回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀蓄能器。
19、當機器轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當機器轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。
20、飛輪可以用來減少機械運轉(zhuǎn)過程的速度波動。
21、(在自行車上面可以是鏈條跳檔位的載體) 總結(jié):變速套件是山地車的一門大學(xué)問,會另起篇詳解。
22、4:輪組一個輪子通常由四個部分構(gòu)成,分別為:花鼓,輻條,車圈,內(nèi)外胎(另起篇)。
23、下圖為帶飛不帶內(nèi)外胎輪的輪組5:把橫,把立,座管把橫:把立:座管:坐墊: 至此為止山地車基本介紹結(jié)束。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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