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雙流機(jī)場t1t2t3航站樓的區(qū)別(雙流機(jī)場t1和t2的區(qū)別)

導(dǎo)讀 關(guān)于雙流機(jī)場t1t2t3航站樓的區(qū)別,雙流機(jī)場t1和t2的區(qū)別這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看

關(guān)于雙流機(jī)場t1t2t3航站樓的區(qū)別,雙流機(jī)場t1和t2的區(qū)別這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、T1航站樓目前是供四川航空和國際航班停靠;T2航站樓目前是共除四川航空以外的國內(nèi)航班停靠。

2、成都雙流國際機(jī)場位于中國四川省川西平原中部,成都市雙流縣北部,地理位置為東經(jīng)103°57’02’’,北緯30°34’47”。

3、機(jī)場位于四川省成都市雙流縣北部,距成都市中心約16公里,有高速公路與市區(qū)相通。

4、2007年,成都雙流國際機(jī)場共安全保障航班166312架次;實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1857.43萬人次。

5、2011年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2907.4萬人次,超過深圳機(jī)場82.85萬人次,實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量47.77萬噸,總量超過上海虹橋機(jī)場,中國大陸排名第5位,城市排名全國第4位。

6、與成都市市區(qū)有機(jī)場高速相通。

7、成都雙流國際機(jī)場是中國中西部最繁忙的民用機(jī)場,是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。

8、成都雙流國際機(jī)場是中國民航繼北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場后第三家開放Ⅱ類的機(jī)場。

9、成都雙流國際機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司。

10、2004年3月29日成立,是在原成都雙流國際機(jī)場基礎(chǔ)上組建而成的。

11、成都雙流國際機(jī)場是民航西南管理局和空管局的所在地,管轄整個(gè)西南地區(qū)的航空事務(wù)。

12、成都雙流國際機(jī)場現(xiàn)有中國民用航空西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個(gè)民航和口岸單位駐扎。

13、是中國國際航空公司、四川航空公司、中國東方航空公司、成都航空公司的基地機(jī)場。

14、2009年在世界最繁忙機(jī)場中排名第53位。

15、成都雙流國際機(jī)場于2009年11月19日12時(shí)02分年旅客吞吐量歷史性地突破2000萬人次,成為繼北京首都機(jī)場、廣州白云機(jī)場、上海浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場、深圳寶安機(jī)場之后,全國第六個(gè)、中西部第一個(gè)邁入2000萬大關(guān)的機(jī)場。

16、2000年,雙流機(jī)場旅客吞吐量突破500萬人次,2004年突破1000萬人次,2009年達(dá)2264萬人次,短短9年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)三次跨越。

17、2010年旅客吞吐量更是突破2500萬人次,達(dá)到2580萬人次,比上一年增長14%,穩(wěn)居全國第機(jī)場。

18、2011年旅客吞吐量達(dá)到2907.4萬人次,比2010年增長11.3%,超過深圳機(jī)場,排名上升至全國第五,西部第機(jī)場,2012年年初正式被民航局確認(rèn)為國家級航空樞紐的機(jī)場。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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