杭廣高鐵最新消息慶元（杭廣高鐵最新消息）

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1、國(guó)家層面從來就沒有過“杭廣高鐵”的規(guī)劃，甚至連設(shè)想也沒有。

2、為何？因?yàn)楝F(xiàn)存和規(guī)劃的就有7條鐵路通道，其中3條為快速通道。

3、這些鐵路通道不僅快、中、慢齊全，且運(yùn)能充足，配合航空，滿足未來百年的客運(yùn)之需完全無問題。

4、 快速通道為： 1/滬昆高鐵 十 武廣高鐵，全程350級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)高鐵，全程最快6小時(shí)可達(dá)到，應(yīng)是今后杭廣間快速鐵路客運(yùn)的主通道。

5、 2/滬昆高鐵 十 昌贛深客專十廣深高鐵，全程最快7.5小時(shí)可達(dá)到。

6、 3/杭甬高鐵 十 沿海高鐵十廣深高鐵，全程最快10小時(shí)可達(dá)到。

7、 另四條通道為： 4/滬昆 十 京廣普鐵。

8、 5/滬昆 十 京九 十 衡茶吉 十 京廣普鐵。

9、 6/滬昆 十 京九 十 贛韶 十 京廣普鐵。

10、 7/滬昆 十 峰福 十 南三龍 十 廣梅汕普鐵。

11、 若杭廣間再建一條350級(jí)高鐵，捷徑線也全長(zhǎng)達(dá)約1350km，投資需超2500億元之巨，但路途時(shí)間僅比現(xiàn)規(guī)劃最快的通道節(jié)省約半小時(shí)；且中途大部分是經(jīng)濟(jì)落后、人口稀少、無城市的貧困山丘區(qū)，客源和效益根本無從談起。

12、有何必要和作用？ 查看原帖。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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