關于汽車水溫表忽高忽低怎么回事,汽車水溫表這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、正常的溫度也就是指針的中央90℃。
2、車輛啟動后防凍液溫度迅速上升,指針到達中央位置后,熱交換平衡防凍液溫度不再上升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
3、 水溫表溫度過高故障分析: 一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環(huán)水泵故障。
4、 漏液、冷卻液不足 冷卻系統(tǒng)漏液后會導致防凍液不足,進而導致防凍液溫度升高,如果發(fā)現(xiàn)防凍液偏低,首先應該檢查是否漏液,如果沒有要及時添加相同型號的防凍液,不要添加自來水或者其它型號的防凍液,以免導致稀釋甚至沉淀,造成失效或故障。
5、 散熱風扇故障 散熱風扇故障會導致汽車發(fā)動機中高運轉速時產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱,導致防凍液溫度升高,進而導致“開鍋”等問題,在行車途中一定要留意防凍液的溫度,發(fā)現(xiàn)異常時先降低車速停車,但不要熄火檢查散熱風扇、循環(huán)水泵是否存在故障。
6、 散熱風扇故障主要包括兩類:總轉和停轉,一般不轉比較多。
7、 不轉最簡單的是先檢查保險,如果保險燒了要用表測量線路,看是不是出問題短路,造成燒保險,然后檢查溫控開關溫控開關是否工作正常,到了預定溫度是否通電,如果溫控開關正常就給電子扇直接通電,看是否運轉。
8、 總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫,如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方:水泵、管路。
9、檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況,也可判斷是否有防凍液漏入氣缸,檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否有地方存有空氣導致循環(huán)不暢。
10、然后看看水箱表面是否太臟,導致散熱不良。
11、水箱里面是否有水堿氧化物等導致循環(huán)不暢,最后檢查溫控開關是不是壞了一直通電。
12、 循環(huán)水泵故障 水泵發(fā)生故障后,發(fā)動機導熱側的水不能夠及時循環(huán),導致發(fā)動機啟動后水溫會迅速上升,冷卻系統(tǒng)失靈,水溫報警,并伴有“開鍋”等現(xiàn)象。
13、如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當?shù)拇胧蜁苊庖蚶鋮s不良而造成的拉缸等更大的故障損失;所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過高、報警燈亮、“開鍋”等現(xiàn)象時,盡快停車檢查故障根源,必要時求救維修站解決。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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