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宇宙飛船的資料簡介(宇宙飛船的資料)

導(dǎo)讀 關(guān)于宇宙飛船的資料簡介,宇宙飛船的資料這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、宇宙飛

關(guān)于宇宙飛船的資料簡介,宇宙飛船的資料這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、宇宙飛船又稱載人飛船,(英語名為spaceship),是一種運送航天員,貨物到達太空并安全返回的一次性使用的航天器。

2、它能基本保證航天員在太空短期生活并進行一定的工作。

3、它的運行時間一般是幾天到半個月,一般乘2到3名航天員。

4、截止目前只有美國、俄羅斯和中國具備建造和回收宇宙飛船的技術(shù)。

5、宇宙飛船,是一種運送航天員、貨物到達太空并安全返回的一次性使用的航天器。

6、它能基本保證航天員在太空短期生活并進行一定的工作。

7、它的運行時間一般是幾天到半個月,一般乘2到3名航天員。

8、世界上第一艘載人飛船是前蘇聯(lián)的"東方"1號宇宙飛船,于1961年4月12日發(fā)射。

9、它由兩個艙組成,上面的是密封載人艙,又稱航天員座艙。

10、這是一個直徑為2.3米的球體。

11、艙內(nèi)設(shè)有能保障航天員生活的供水、供氣的生命保障系統(tǒng),以及控制飛船姿態(tài)的姿態(tài)控制系統(tǒng)、測量飛船飛行軌道的信標系統(tǒng)、著陸用的降落傘回收系統(tǒng)和應(yīng)急救生用的彈射座椅系統(tǒng)[2-3]。

12、另一個艙是設(shè)備艙,它長3.1米,直徑為2.58米。

13、設(shè)備艙內(nèi)有使載人艙脫離飛行軌道而返回地面的制動火箭系統(tǒng),供應(yīng)電能的電池、儲氣的氣瓶、噴嘴等系統(tǒng)。

14、“東方”1號宇宙飛船總質(zhì)量約為4700千克。

15、它和運載火箭都是一次性的,只能執(zhí)行一次任務(wù)。

16、1966年3月17日,"雙子星座"8號的宇航員進行了首次太空對接。

17、之后不久,由于飛船損傷系統(tǒng)突然失靈,宇航員們不得不進行緊急著陸處理。

18、宇航員尼爾-A-阿姆斯特朗和戴維-R-斯考特在計劃為期3天的飛行使命中的第5圈飛行時,操縱其雙子星座封艙與阿根納號宇宙飛船對接成功。

19、半小時后,雙子星號密封艙開始旋轉(zhuǎn)并失去控制。

20、接著,宇宙飛船上12只小型助推火箭中的一只原因不明地起火。

21、宇航員隨即將其飛行器與阿根納號分離,并成功地在太平洋上降落。

22、質(zhì)量約為4700千克。

23、水星號飛船(Mercury spacecraft)美國第一個載人飛船系列。

24、從1961年5月-1963年5月美國共發(fā)射6艘“水星”號飛船,目的是試驗飛船各種工程系統(tǒng)的性能,考察失重環(huán)境對人體的影響、人在失重環(huán)境中的工作能力以及對發(fā)射和返回過程中遇到超重的忍耐力等。

25、至今,人類已先后研究制出三種構(gòu)型的宇宙飛船,即單艙型、雙艙型和三艙型。

26、其中單艙式最為簡單,只有宇航員的座艙,美國第1個宇航員格倫就是乘單艙型的“水星號”飛船上天的;雙艙型飛船是由座艙和提供動力、電源、氧氣和水的服務(wù)艙組成,它改善了宇航員的工作和生活環(huán)境,世界第1個男女宇航員乘坐的前蘇聯(lián)“東方號”飛船、世界第1個出艙宇航員乘坐的前蘇聯(lián)“上升號”飛船以及美國的“雙子星座號”飛船均屬于雙艙型;最復(fù)雜的就是三艙型飛船,它是在雙艙型飛船基礎(chǔ)上增加1個軌道艙(衛(wèi)星或飛船),用于增加活動空間、進行科學(xué)實驗等,或增加1個登月艙(登月式飛船),用于在月面著陸或離開月面,前蘇聯(lián)/俄羅斯的聯(lián)盟系列和美國“阿波羅號”飛船是典型的三艙型。

27、聯(lián)盟系列飛船至今還在使用。

28、雖然宇宙飛船是最簡單的一種載人航天器,但它還是比無人航天器(例如衛(wèi)星等)復(fù)雜得多,以至于到目前仍只有美、俄、中三國能獨立進行載人航天活動。

29、麻雀雖小,五臟俱全。

30、宇宙飛船與返回式衛(wèi)星有相似之處,但要載人,故增加了許多特設(shè)系統(tǒng),以滿足宇航員在太空工作和生活的多種需要。

31、例如,用于空氣更新、廢水處理和再生、通風、溫度和濕度控制等的環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)、報話通信系統(tǒng)、儀表和照明系統(tǒng)、航天服、載人機動裝置和逃逸生系統(tǒng)等。

32、當然,掌握航天器再入大氣層和安全返回技術(shù)也至關(guān)重要。

33、尤其是宇宙飛船,除了要使飛船在返回過程中的制動過載限制在人的耐受范圍內(nèi),還應(yīng)使其落點精度比返回式衛(wèi)星要高,從而及時發(fā)現(xiàn)和營救宇航員。

34、前蘇聯(lián)載人宇宙飛船就曾因落點精度差,結(jié)果使宇航員困在了冰天雪地的森林中差點被凍死。

35、目前,掌握航天器返回技術(shù)的國家只有美國、俄羅斯和中國。

36、人上天有三個條件,除要研制出載人航天器外,還必須擁有運載力大、可靠性高的運載工具;應(yīng)弄清高空環(huán)境和飛行環(huán)境對人體的影響,并找到有效的防護措施。

37、天高任船飛。

38、未來的宇宙飛船將朝三個方向發(fā)展:有多種功能和用途;返回落點的控制精度提高到百米級的范圍以內(nèi);返回地面的座艙經(jīng)適當修理后可重復(fù)使用。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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