第四代戰(zhàn)斗機(jī)的4s標(biāo)準(zhǔn)分別指的是（第四代戰(zhàn)斗機(jī)）

關(guān)于第四代戰(zhàn)斗機(jī)的4s標(biāo)準(zhǔn)分別指的是，第四代戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、一、第四代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展歷程　　目前正處于發(fā)展階段的第四代戰(zhàn)斗機(jī)(俄羅斯稱之為第五代)是美國、俄羅斯兩國相互競爭的結(jié)果。

2、早在1977年和1979年，美空軍偵察機(jī)在莫斯科附近的試驗(yàn)工廠發(fā)現(xiàn)了前蘇聯(lián)的兩種新式戰(zhàn)斗機(jī)，這就是后來被稱作"側(cè)衛(wèi)"和"支點(diǎn)"的蘇 -27和米格-29。

3、它們對美國空軍的F-15、F-16以及F/A-18等第三代戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成了極大的威脅，對其在戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)方面的優(yōu)勢形成了巨大的挑戰(zhàn)。

4、為了對付前蘇聯(lián)航空高技術(shù)威脅，當(dāng)時(shí)美國空軍的軍事規(guī)劃人員立即開始為未來的21世紀(jì)戰(zhàn)斗機(jī)描繪藍(lán)圖，"先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)"(ATF)計(jì)劃隨之出臺了。

5、經(jīng)過數(shù)輪競爭，終于在1991年4月23日，美國空軍宣布洛克希德·馬丁公司的YF-22搭配YF119發(fā)動機(jī)方案中選，這意味著美國第四代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展步入了快車道。

6、F-22"猛禽"將于2004年形成初始作戰(zhàn)能力。

7、在此之后，它將逐步取代F-15，成為美國空軍戰(zhàn)術(shù)空中力量的中堅(jiān)。

8、雖然F-22性能超群，但它1.25億美元的單價(jià)實(shí)在是太昂貴了。

9、為了彌補(bǔ)空軍整體作戰(zhàn)能力的不足，同時(shí)也是為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)，美國空軍又決定研制一種輕型第四代戰(zhàn)斗機(jī)與F- 22搭配使用，JSF計(jì)劃便應(yīng)運(yùn)而生。

10、同樣是在經(jīng)歷數(shù)輪角逐之后，最終在去年的10月26日見了分曉，洛克希德·馬丁公司的X-35戰(zhàn)勝了波音公司的X- 32，空軍編號定為F-35。

11、至此，美國空軍主要的兩型第四代戰(zhàn)斗機(jī)都全部完成了設(shè)計(jì)，發(fā)展思路已經(jīng)清晰明朗。

12、　　前蘇聯(lián)在比美國稍晚些時(shí)候就開始了新型戰(zhàn)斗機(jī)的研制，但由于后來前蘇聯(lián)的解體及經(jīng)費(fèi)短缺等原因，研制工作斷斷續(xù)續(xù)，進(jìn)展很不順利。

13、雖然所面臨的問題很多，但其麾下的兩大名牌戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)局：米高揚(yáng)和蘇霍伊，憑借其雄厚的技術(shù)實(shí)力，都拿出了自己各具特色的新一代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)米格1.44和蘇-47"金鷹"，它們都代表了當(dāng)今俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的最高水平。

14、在經(jīng)過一番對比之后，俄羅斯空軍于2002年4月宣布由蘇霍伊設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)。

15、預(yù)計(jì)新機(jī)將于2003年完成初始設(shè)計(jì)工作，2006年進(jìn)行飛行測試，2010年進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段，2011～2012年間開始裝備俄空軍，最終將取代蘇 -27和米格-29等第三代戰(zhàn)斗機(jī)(俄羅斯稱之為第四代)。

16、　　二、第四代戰(zhàn)斗機(jī)典型戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能分析　　"先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火、先敵摧毀"的作戰(zhàn)思想牽引著第四代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的全過程，隱身、超聲速巡航、高機(jī)動能力和敏捷性、綜合化航電系統(tǒng)及良好的可維護(hù)性構(gòu)成了第四代戰(zhàn)斗機(jī)的典型特征。

17、1.隱身性能作戰(zhàn)需求分析　　所謂隱身就是指利用各種技術(shù)手段減弱目標(biāo)的雷達(dá)反射波、紅外輻射和可見光等特征信號，以達(dá)到使對方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)距離大為縮短的目的。

18、在未來的空中戰(zhàn)場上，以雷達(dá)和紅外制導(dǎo)的導(dǎo)彈構(gòu)成了對戰(zhàn)斗機(jī)的最大威脅。

19、據(jù)有關(guān)資料顯示，當(dāng)一架戰(zhàn)斗機(jī)在敏感地區(qū)上空10000米以上高度飛行時(shí)，可能同時(shí)會有 300～400部雷達(dá)發(fā)射600～700個(gè)不同頻率的波束進(jìn)行跟蹤。

20、世界上很多國家都試圖通過現(xiàn)代化其防空系統(tǒng)來提高空防能力。

21、據(jù)美國估計(jì)，到2005 年，世界上將會有21個(gè)國家擁有先進(jìn)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的探測距離遠(yuǎn)，單發(fā)毀傷概率高，機(jī)動能力強(qiáng)、過載系數(shù)大，抗干擾能力強(qiáng)，而且采購成本較低，維護(hù)、使用簡單，便于大量裝備。

22、現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載雷達(dá)探測距離也達(dá)到了150km以上，普遍具備下視、下射能力，其上配備有遠(yuǎn)、中、近距空空導(dǎo)彈。

23、這些導(dǎo)彈的"不可躲避區(qū)"面積大；機(jī)動過載大，有的甚至達(dá)到了50g；抗干擾能力強(qiáng)。

24、　　面對著這一切，設(shè)計(jì)新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)就成為必然的選擇。

25、第四代戰(zhàn)斗機(jī)普遍采用了隱身外形設(shè)計(jì)；戰(zhàn)機(jī)蒙皮采用雷達(dá)吸波材料和透波材料，其表面涂上隱身涂料；另外還通過多種手段來降低飛機(jī)的紅外特征。

26、除了采用常規(guī)隱身手段外，俄羅斯的新一代戰(zhàn)斗機(jī)上獨(dú)創(chuàng)性地采用了等離子體隱身技術(shù)，在不影響戰(zhàn)機(jī)的氣動性能的前提下，保證了戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能。

27、　　2.超聲速巡航性能作戰(zhàn)需求分析　　所謂超聲速巡航是指在不開加力的條件下以超聲速的速度做巡航飛行。

28、未來戰(zhàn)爭要求戰(zhàn)斗機(jī)必須要擁有快速反應(yīng)能力，能夠迅速飛抵戰(zhàn)區(qū)，并盡可能地延長其巡邏活動時(shí)間。

29、第三代戰(zhàn)斗機(jī)可以通過開加力的方式來提高飛行速度，但作戰(zhàn)航程卻會因?yàn)槿加偷拇罅肯亩s短，致使戰(zhàn)斗機(jī)即使能夠飛臨戰(zhàn)區(qū)，也已經(jīng)沒有了與敵機(jī)進(jìn)行格斗周旋的時(shí)間。

30、所以第四代戰(zhàn)斗機(jī)需要擁有超聲速巡航飛行的能力，能夠以更快的速度飛抵戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)，還可以快速脫離戰(zhàn)場，避免長時(shí)間暴露在敵方的威脅之下，同時(shí)使機(jī)載武器的發(fā)射距離增大、攔截線外推，并使戰(zhàn)斗機(jī)在離保衛(wèi)目標(biāo)地區(qū)更遠(yuǎn)距離處攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)和攻擊機(jī)。

31、　　3.高機(jī)動能力和敏捷性作戰(zhàn)需求分析　　現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的敏捷性的含義包括兩種特性：機(jī)動性和可操作性。

32、自從具有高機(jī)動性的全向攻擊導(dǎo)彈出現(xiàn)之后，現(xiàn)代空戰(zhàn)的形勢發(fā)生了巨大變化。

33、如AIM- 9L，這種導(dǎo)彈具有"指向目標(biāo)即發(fā)射"的先進(jìn)性能，即使是對機(jī)動性很好的戰(zhàn)斗機(jī)也構(gòu)成極大威脅。

34、全向攻擊導(dǎo)彈將戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)重點(diǎn)從以前的"占位機(jī)動性"轉(zhuǎn)到了快速的"先敵瞄準(zhǔn)-發(fā)射機(jī)動性"上。

35、另外，當(dāng)性能相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗機(jī)群空戰(zhàn)時(shí)，任何一方都來不及在有限的時(shí)間內(nèi)在中距以外取得決定性戰(zhàn)果，即使具有較大的空中優(yōu)勢，也不能保證現(xiàn)代遠(yuǎn)距和中距導(dǎo)彈就能充分有效。

36、在這種空戰(zhàn)形勢之下，戰(zhàn)斗機(jī)的"瞬時(shí)機(jī)動性"比"持續(xù)過載機(jī)動性"更為重要。

37、　　通過采用帶矢量噴口的大推力發(fā)動機(jī)和應(yīng)用飛機(jī)-發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計(jì)，第四代戰(zhàn)斗機(jī)擁有了超凡的機(jī)動能力和敏捷性。

38、　　4.綜合化航電系統(tǒng)作戰(zhàn)需求分析　　在未來陸、海、空、天、電五維一體的戰(zhàn)場上，戰(zhàn)斗機(jī)以整個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的身份出現(xiàn)。

39、它不僅是指揮員作戰(zhàn)計(jì)劃的實(shí)施平臺，更是作戰(zhàn)信息的搜集和處理平臺。

40、而新一代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員也不僅僅是機(jī)上系統(tǒng)操作員，更是空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的實(shí)施者。

41、　　戰(zhàn)斗機(jī)任務(wù)角色的轉(zhuǎn)變在很大程度上是依賴于綜合航電系統(tǒng)的性能升級來實(shí)現(xiàn)的。

42、在這一轉(zhuǎn)變過程中，第四代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)把握了兩個(gè)原則：一是最大限度地獲取敵方信息，從中分析出最具威脅的目標(biāo)，并能與友機(jī)共享信息資源；二是實(shí)現(xiàn)無顧慮飛行駕駛。

43、第四代戰(zhàn)斗機(jī)普遍采用了多余度數(shù)字式電傳飛行控制系統(tǒng)，一般不設(shè)電力和機(jī)械備份，在作動器和液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后能進(jìn)行重構(gòu)，提高了系統(tǒng)的可靠性，保證在戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員操縱過度情況下的飛行安全。

44、　　如果說隱身、超聲速巡航和高機(jī)動性和敏捷性的獲得更側(cè)重于平臺性能"硬"升級的話，那么綜合化航電系統(tǒng)則是側(cè)重于戰(zhàn)斗機(jī)性能的"軟"升級。

45、從發(fā)展的眼光來看，這種升級能力可能會越來越重要。

46、　　5.可靠性和維修性作戰(zhàn)需求分析　　第三代戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上較之于第二代戰(zhàn)斗機(jī)有了很大地提高，但由于系統(tǒng)的復(fù)雜程度增大，設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，在可靠性和維護(hù)性方面考慮甚少，導(dǎo)致在作戰(zhàn)使用中出現(xiàn)的問題層出不窮，比如：地面停機(jī)時(shí)間長，使用和保障費(fèi)用高，機(jī)動性差，戰(zhàn)備完好率低等。

47、第三代戰(zhàn)斗機(jī)的保障性方面出現(xiàn)的問題直接影響了其戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。

48、由于直接與戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)思想相關(guān)聯(lián)，并不能通過改進(jìn)、改型來徹底改變局面。

49、這就是第三代經(jīng)過多次升級，作戰(zhàn)能力有了很大提高，但保障性依然不好的重要原因。

50、針對第三代戰(zhàn)斗機(jī)上出現(xiàn)的問題，第四代戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)之初就非常重視保障性的提高，將可靠性和維護(hù)性列入了設(shè)計(jì)指標(biāo)，進(jìn)行了充分的保障性分析，并實(shí)施了綜合保障計(jì)劃，并使保障性分析與設(shè)計(jì)工作、保障資源的規(guī)劃和保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與整個(gè)飛機(jī)的設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。

51、　　經(jīng)過大量的工作之后，第四代戰(zhàn)斗機(jī)的可靠性和維護(hù)性都有了很大地提高。

52、以F-22為例，每飛行1小時(shí)只需8.5個(gè)維護(hù)工時(shí)，約為F-15的一半；再次出動準(zhǔn)備僅需13分鐘；24架戰(zhàn)斗機(jī)在20年內(nèi)的使用和保障費(fèi)用為12億美元，比F-15減少了5億美元。

53、　　三、第四代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展趨勢　　美國目前正在加強(qiáng)輕型第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-35的無人化改型研究。

54、無人戰(zhàn)斗機(jī)與有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)相比有幾個(gè)方面的好處：一是減小了政治風(fēng)險(xiǎn)。

55、有人飛機(jī)被擊落所造成的政治風(fēng)險(xiǎn)是很大的，如果采用無人機(jī)則沒有這個(gè)后顧之憂；二是提高了作戰(zhàn)效能。

56、美軍正計(jì)劃研制的無人戰(zhàn)斗機(jī)，其過載系數(shù)可以達(dá)到20g，大大超出了人體承受極限，甚至可以與某些導(dǎo)彈相媲美，大大地提高了戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能；三是全壽命費(fèi)用降低。

57、與有人駕駛飛機(jī)相比，無人戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)上設(shè)備更為簡易，制造、使用成本都大為降低。

58、　　第四代戰(zhàn)斗機(jī)至今還未真正裝備部隊(duì)，其在未來的發(fā)展趨勢還帶有一定的不可知性。

59、但從目前的情況推斷，無人化將是第四代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展趨勢。

60、(轉(zhuǎn)自《航空科學(xué)技術(shù)》雜志作者：空軍指揮學(xué)院姜明遠(yuǎn)胡英俊)。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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