關(guān)于雪鐵龍c5為什么銷量差，雪鐵龍c5為什么沒人買這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、1.C5是東風(fēng)雪鐵龍的第一款B級車，也就是中高級轎車。
2、按說它的地盤技術(shù)一流，加之非常好的操控性。
3、2.C5的2.0L發(fā)動機同凱旋一樣，2.3L發(fā)動機是專門為中國研制的。
4、3.它的售價在18.69至22.69之間，如果單就B級車來說，上有帕薩特邁騰，下有馬六奔騰B70（或90），它的市場地位不尷不尬，加之沒有非常好的推廣手段，銷量也就上不去了。
5、雪鐵龍C5東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T 二種排量。
6、其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。
7、國產(chǎn)引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。
8、 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領(lǐng)未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。
9、東風(fēng)雪鐵龍C5憑借領(lǐng)先優(yōu)勢以及前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車生活。
10、車系簡介1.外形雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。
11、它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。
12、從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。
13、再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。
14、2.發(fā)動機c5有兩種發(fā)動機形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發(fā)動機，兩者都采用了多氣門設(shè)計（分別為16和24氣門）。
15、2.0l發(fā)動機的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達到190n·m(4100r/min)，數(shù)據(jù)上和奧迪a4 1.8t的動力性能相差不大，實際測試的感覺也基本相當(dāng)。
16、從實際表現(xiàn)上來看，2.0l機比3.0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。
17、2013年兩種車型搭配的都是4擋自動變速器，智能化設(shè)計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動兩種變速器的優(yōu)點，駕車者可以根據(jù)需要隨時切換。
18、2014年以后，2.0以上都是6檔，手自一體。
19、3.亮點c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點。
20、它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過能力。
21、當(dāng)車速降低到10km/h以下時，車身高度自動升至最高位置，可達27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過；當(dāng)時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟性方面也更節(jié)油。
22、在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛后又恢復(fù)正常車身高度。
23、同時c5上還采用了先進的多路傳輸技術(shù)，包括4個相對獨立的、內(nèi)含20個模塊和一個智能控制模塊的網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)部由公共總線連接。
24、該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種自動控制功能，包括燈光照明的自動控制、自動雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動檢測等等。
25、4.制動表現(xiàn)c5的制動表現(xiàn)出色，輕輕用腳尖點觸踏板就能感覺到速度的下降，試駕時還特別安排了一段水滑路面，結(jié)果不僅在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，而且轉(zhuǎn)向還有有很大的控制自由。
26、過彎道時，c5的轉(zhuǎn)彎性能的確讓我們領(lǐng)教了雪鐵龍一直引以為豪的后輪隨動技術(shù)。
27、c5的轉(zhuǎn)向非常輕，方向盤響應(yīng)也很靈敏，方向控制精確，入彎靈活，車體的穩(wěn)定性也很好。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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