物流管理畢業(yè)論文選題怎么選（物流管理畢業(yè)論文）

關(guān)于物流管理畢業(yè)論文選題怎么選，物流管理畢業(yè)論文這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、淺議第三方物流采購(gòu)摘要：第三方物流是一種由物流業(yè)務(wù)的供需雙方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，是對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的重要發(fā)展。

2、本文針對(duì)供應(yīng)鏈在具體運(yùn)作過(guò)程中，針對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低物流成本，來(lái)滿足最終用戶日益?zhèn)€性化、多樣化的需求等方面進(jìn)行了分析。

3、關(guān)鍵詞：物流；采購(gòu)；第三方物流引言近十幾年來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善和企業(yè)改革的深入，我國(guó)大多數(shù)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)α魍ㄇ赖臓?zhēng)奪。

4、而解決流通混亂、流通產(chǎn)業(yè)分散和流通組織分割的局面需要現(xiàn)代的專業(yè)物流體系，隨之產(chǎn)生了對(duì)第三方物流的需求。

5、第三方物流是一種由物流業(yè)務(wù)的供需雙方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，是對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的重要發(fā)展。

6、一、第三方物流的發(fā)展1.第三方物流的概念第三方物流簡(jiǎn)稱TPL(Third Party Logistics)又稱為“社會(huì)化物流”、“契約物流”,它們是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司,雖不屬于供應(yīng)鏈僅是第三方,但憑借其資金、技術(shù)和管理上的優(yōu)勢(shì)向眾多的企業(yè)、組織或家庭提供低成本、高效率的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和包裝等一系列物流服務(wù)來(lái)服務(wù)于供應(yīng)鏈。

7、2.第三方物流的發(fā)展第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目主要包括采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多項(xiàng)服務(wù),它利用自身雄厚的物流資源,來(lái)優(yōu)化物流各項(xiàng)服務(wù)環(huán)節(jié)，高效、高質(zhì)、低成本地滿足供應(yīng)鏈各企業(yè)之間的各項(xiàng)物流需求。

8、二、我國(guó)第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀(1)第三方物流的繁榮對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

9、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大，必然帶來(lái)巨大的物質(zhì)產(chǎn)品的流動(dòng)，對(duì)物流的需求量急劇增長(zhǎng)。

10、為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)專業(yè)化物流的需求，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。

11、(2)第三方物流對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮了直接的推動(dòng)作用，使整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率提高，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流服務(wù)的需求，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)效益的顯著提高。

12、2003年中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值7880億元，同比增長(zhǎng)10.5%，其中第三方物流實(shí)現(xiàn)增加值600億元，年均增長(zhǎng)率超過(guò)20%，對(duì)GDP產(chǎn)生了直接的貢獻(xiàn)。

13、(3)第三方物流產(chǎn)生后，生產(chǎn)企業(yè)把原來(lái)屬于自己處理的物流業(yè)務(wù)，以合同的方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，既能夠集中資源搞好生產(chǎn)，發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，降低產(chǎn)品成本，又可以實(shí)現(xiàn)物流成本的降低和物流效率的提高。

14、(4)通過(guò)發(fā)展第三方物流，可以大大提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸能源消耗，減輕環(huán)境污染，促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，具有顯著的社會(huì)效益。

15、三、供應(yīng)鏈環(huán)境下的第三方物流采購(gòu)模式分析為了更好地控制采購(gòu)成本,提高物流效率,滿足用戶日益?zhèn)€性化的需求,更多的企業(yè)開(kāi)始將目光集中到供應(yīng)鏈管理上來(lái)。

16、供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)上就是從擴(kuò)大的生產(chǎn)概念出發(fā),將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行前伸和后延,通過(guò)一系列活動(dòng)在顧客、企業(yè)、供應(yīng)商之間形成一種連接,相鄰單位之間構(gòu)成一種供應(yīng)與需求的密切關(guān)系。

17、(1)供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流采購(gòu)的作用分析。

18、第三方物流在供應(yīng)鏈中發(fā)揮著重要的作用。

19、為了適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的要求,企業(yè)放棄了過(guò)去“大而全,小而全”的縱向一體化經(jīng)營(yíng)模式,逐漸轉(zhuǎn)向“橫向一體化”,通過(guò)與自身息息相關(guān)的企業(yè)之間建立密切的聯(lián)系,重點(diǎn)加強(qiáng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,充分利用企業(yè)外部的各種資源來(lái)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。

20、第三方物流在協(xié)調(diào)相鄰企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)關(guān)系方面發(fā)揮著橋梁與紐帶的重要作用,從而保障了整個(gè)供應(yīng)鏈緊密、有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

21、核心企業(yè)不僅與企業(yè)內(nèi)各部門和子公司之間建立了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,而且把供應(yīng)鏈上所有的相關(guān)企業(yè)和用戶都納入到這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系中,以實(shí)現(xiàn)信息資源的共享。

22、(2)供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流的采購(gòu)功能分析以制造商與中間商的采購(gòu)、供應(yīng)關(guān)系為例來(lái)分析第三方物流在供應(yīng)鏈中的采購(gòu)功能。

23、中間商、第三方物流公司、制造商之間存在著一種長(zhǎng)期穩(wěn)定的聯(lián)盟關(guān)系,中間商不再設(shè)專門的采購(gòu)部門和投資采購(gòu)設(shè)備,其全部的采購(gòu)活動(dòng)完全交由第三方物流公司來(lái)完成,并且三方處于同一個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)三方信息資源的共享。

24、中間商根據(jù)用戶的需求和自己的倉(cāng)儲(chǔ)情況向制造商、第三方物流公司發(fā)放訂貨信息,制造商依據(jù)訂單的品種和數(shù)量安排生產(chǎn)計(jì)劃。

25、第三方物流公司可以針對(duì)中間商的需求情況,對(duì)各制造商提供的產(chǎn)品進(jìn)行分類和再包裝,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),運(yùn)用現(xiàn)代化的交通工具,以最短的路線、最少的時(shí)間,將產(chǎn)品發(fā)往各市場(chǎng)。

26、(3)供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流的采購(gòu)流程分析。

27、中間商根據(jù)市場(chǎng)狀況制訂需求訂單,并向制造商和第三方物流公司發(fā)出請(qǐng)求；制造商接到請(qǐng)求后,迅速制訂生產(chǎn)訂單,同時(shí)向第三方物流公司請(qǐng)求服務(wù)；第三方物流公司則根據(jù)雙方的請(qǐng)求制訂采購(gòu)訂單。

28、圍繞著用戶的需求,三方做出同步的反應(yīng):制造商安排生產(chǎn)計(jì)劃、準(zhǔn)備貨物；第三方物流公司準(zhǔn)備采購(gòu)；中間商則努力解決市場(chǎng)銷售問(wèn)題。

29、制造商將貨物備齊后由第三方物流公司向中間商提供物流服務(wù)(包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等),中間商接到貨物驗(yàn)收入庫(kù)后,通知財(cái)務(wù)部門將貨款撥給制造商,制造商再向物流公司支付物流服務(wù)費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。

30、四、結(jié)束語(yǔ)21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)日益趨向于一體化，市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)已不再局限于企業(yè)之間，而更多表現(xiàn)為供應(yīng)鏈之間對(duì)市場(chǎng)資源的爭(zhēng)奪。

31、因此，第三方物流企業(yè)應(yīng)從戰(zhàn)略的角度出發(fā)，不斷開(kāi)發(fā)、完善供應(yīng)鏈體系，使整個(gè)供應(yīng)鏈不能局限于國(guó)內(nèi)，而應(yīng)更多地延伸到國(guó)外市場(chǎng)，使自身的物流資源在國(guó)際市場(chǎng)上得到更加充分的利用,更好地滿足不同國(guó)家企業(yè)之間的采購(gòu)需求。

32、只有實(shí)現(xiàn)了第三方物流采購(gòu)的迅速發(fā)展，制造商才能不斷開(kāi)發(fā)出富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，中間商才能向用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，它們的核心優(yōu)勢(shì)也才能夠得到更加充分的發(fā)揮，并最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

33、參考文獻(xiàn)：[1]楊潔.CM集團(tuán)公司第三方采購(gòu)管理策略的探討[D].上海交通大學(xué),2007.[2]顏俊.我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流研究[D].江西財(cái)經(jīng)大學(xué),2006.。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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