關(guān)于什么叫飛機(jī)的黑匣子,飛機(jī)的黑匣子是什么這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、俗稱的黑匣子只是飛機(jī)上飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的一部分,或者說(shuō)是兩臺(tái)記錄儀,一般安裝在飛機(jī)尾部,包括一個(gè)CVR,駕駛艙話音記錄器和一個(gè)FDR,飛行數(shù)據(jù)記錄器。
2、CVR可以記錄最近半小時(shí)內(nèi)駕駛艙所有的語(yǔ)音對(duì)話,一邊錄一邊刪前面的,始終保持最后半小時(shí)的數(shù)據(jù)。
3、FDR可以記錄飛機(jī)最近二十小時(shí)內(nèi)近千個(gè)數(shù)據(jù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù),飛行控制系統(tǒng)的各種參數(shù),液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)。
4、這兩臺(tái)儀器一般都是橘紅色的,為方便飛機(jī)失事后尋找,耐高溫,高壓,在近千度的高溫中都可以保持一定時(shí)間不壞,可以承受非常大的壓力,而且裝有無(wú)線電水下定位信標(biāo),方便定位。
5、它的主要作用,平時(shí)用于飛機(jī)的狀態(tài)分析和監(jiān)控,如果一架飛機(jī)出了故障,通過(guò)解碼,可以知道哪個(gè)參數(shù)從什么時(shí)候開始出現(xiàn)了異常,為維護(hù)人員提供資料。
6、如果飛機(jī)失事,可以用來(lái)調(diào)查事故原因,是飛機(jī)突發(fā)故障,還是機(jī)組操作不當(dāng),或者是維護(hù)人員工作不到位。
7、找到原因,及時(shí)改正,避免再次出現(xiàn)同樣的事故。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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