最新消息稱(chēng)，特斯拉從明日起開(kāi)始執(zhí)行收取“占位費(fèi)”，一小時(shí)384元充電，不少網(wǎng)友吐槽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是在太貴了，一個(gè)不小心就容易大出血??！如果賬戶(hù)超時(shí)費(fèi)欠費(fèi)的車(chē)輛，將被暫停使用超級(jí)充電服務(wù)。
近日，小編獲悉，特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)發(fā)文宣布，自4月14日起，特斯拉賬戶(hù)超時(shí)費(fèi)欠費(fèi)的車(chē)輛，將被暫停使用超級(jí)充電服務(wù)，在特斯拉賬戶(hù)中結(jié)清款項(xiàng)后方可恢復(fù)。同時(shí)，特斯拉特別提醒享受無(wú)限制免費(fèi)充電服務(wù)的車(chē)主，加班費(fèi)無(wú)特權(quán)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與其他車(chē)輛相同。
不過(guò)，4月14日，特斯拉團(tuán)隊(duì)表示：由于支付系統(tǒng)問(wèn)題，可能無(wú)法順利完成費(fèi)用支付。為保障車(chē)主使用，現(xiàn)將多收欠費(fèi)暫停服務(wù)的開(kāi)始時(shí)間推遲至4月21日。
“座席費(fèi)”的來(lái)龍去脈
其實(shí)早在2016年，特斯拉就推出了車(chē)位占用政策：如果充滿(mǎn)電后5分鐘沒(méi)有騰出車(chē)位，將被收取“資源占用費(fèi)”。占用費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元/分鐘。到了2019年時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被大幅提高，目前特斯拉車(chē)位超時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為閑時(shí)(空閑車(chē)位小于50%)2元/分鐘，忙時(shí)(無(wú)空閑車(chē)位)4元/分鐘。
不過(guò)，由于當(dāng)時(shí)的文件在中國(guó)市場(chǎng)尚未實(shí)施，車(chē)主并沒(méi)有過(guò)多關(guān)注。相反，他們認(rèn)為特斯拉政策的目的是提醒車(chē)主，在充電后及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)走，不要影響后面的車(chē)輛使用?？山裉欤厮估瓌?dòng)真格了。
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