關(guān)于殲8,殲 9這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、1964年,在我國(guó)進(jìn)行殲8戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的同時(shí),為了解決戰(zhàn)斗機(jī)升限留空時(shí)間短,高空高速性能差,沒(méi)有雷達(dá),高空機(jī)動(dòng)性差等缺陷,提出了設(shè)計(jì)殲9的計(jì)劃。
2、當(dāng)時(shí)殲9設(shè)計(jì)思想前衛(wèi),在設(shè)計(jì)性能上大大超越了殲8方案,但是也因此使得研制過(guò)程出現(xiàn)了大量不可逾越的困難。
3、考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)情,我國(guó)最終選擇了殲8這個(gè)漸改方案,并于1980年徹底放棄了對(duì)于殲9戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā),此前共投入機(jī)體研制費(fèi)約為2122萬(wàn)元。
4、殲-9設(shè)計(jì)初期,該機(jī)被要求設(shè)計(jì)為一種升限20000M,最大馬赫數(shù)2.2,基本航程2000KM,重量為10噸的中輕型制空戰(zhàn)斗機(jī),性能相當(dāng)于美國(guó)的F-4B幽靈二式戰(zhàn)斗機(jī)(國(guó)內(nèi)一般譯作“鬼怪Ⅱ”)。
5、但后來(lái)對(duì)該機(jī)性能要求的提高,該機(jī)被要求為一種“雙25”的單發(fā)方案,即最大平飛速度M2.5,升限25000M,原重量達(dá)14噸的中型戰(zhàn)斗機(jī)。
6、1965年,601所提出機(jī)翼平面形狀的殲-9氣動(dòng)力參數(shù)選擇,包括:前緣后掠50°的后掠翼、前緣后掠57°的三角翼、前緣后掠55°的后掠翼及雙三角翼方案。
7、1966年國(guó)防部門又提出殲-9最大馬赫數(shù)2.4,升限20000~21000M,航程3000KM,作戰(zhàn)半徑600KM,最長(zhǎng)留空時(shí)間3小時(shí),最大爬升率180~200M/S的新要求。
8、601所在對(duì)4種方案進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)后,選中雙三角翼方案,并將前緣后掠角改為55°。
9、這樣該機(jī)除采用兩側(cè)進(jìn)氣外,機(jī)體總體設(shè)計(jì)均與殲-7、殲-8相同。
10、這主要是從掌握成熟技術(shù)提高成功把握性考慮的。
11、但該方案在經(jīng)過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)性能不夠理想,于是被重新提出的無(wú)尾三角翼方案取代即乙號(hào)計(jì)劃,前一種方案則被定為甲號(hào)計(jì)劃。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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