大家好,笑笑來為大家解答以上的問題。寧波銳志改裝，寧波銳志這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、2008年車型銳志 2.5S 豪華版 24.18 萬6擋手自一體 2007年車型 銳志 2.5S 真皮天窗版 23.80 萬6擋手自一體 銳志 2.5V 天窗版 26.08 萬6擋手自一體 銳志 2.5V 超級運動版 26.58 萬 銳志 2.5V 天窗導航版 28.83 萬 6擋手自一體 銳志 3.0V 超級運動版 35.68 萬6擋手自一體 銳志（reiz）是豐田mark x車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。
2、mark x則是mark ii 的后續(xù)車型，它采用前置后驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠，高于佳美。
3、 mark x注重行車時的“輕快感”，其風阻系數(shù)達到了近乎完美的0.28，車頂中央安裝了一條由車頭直通后座的led燈組，由21個白色的發(fā)光二極管組成，不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。
4、 mark x國產后改名銳志（reiz），它源于德語，是“魅力、刺激”的意思，是豐田對目標消費群體的總體特征的概念性描述。
5、國產后的銳志同mark x一樣配備有2.5l和3.0l兩種排量的發(fā)動機，但取消了四驅車型，全部為前置后驅。
6、雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自的mark x，但由于國內法律法規(guī)、油質等方面的原因，國產銳志取消了mark x標配的紅外夜視系統(tǒng)，配備的發(fā)動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術，取而代之的是豐田的雙vvt-i技術，這款發(fā)動機雖然在各方面的表現(xiàn)依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。
7、2.5S是天窗24萬上下 2.5V沒天窗20萬上下 你買了天窗版沒用的我建議不要買 發(fā)動機還可以在紅路燈起步相當快的反應 那個感覺好爽 要是你有錢還是買3.0那個吧 它的發(fā)動機反應還過好內飾沒有感覺不好的地方， 只是空間比較小，但是看著比較溫馨 但是我印象最深的是好幾次晚上看著燈的時候我朋友都說換檔的地方發(fā)藍光，那地方很好看。
8、在高速路上不怎么好 上了120了噪音大.. 我開到160噪音那時相當大啊 還有點飄我就以2.5S真皮天窗版 和 2.5V天窗版兩者 配置 前排頭部氣囊（氣簾）：2.5S沒有 2.5V有 后排頭部氣囊(氣簾)：2.5S沒有 2.5V有 前排側氣囊：2.5S沒有 2.5V有 無鑰匙啟動系統(tǒng)：2.5S沒有 2.5V有 發(fā)動機V6，馬力好像是197. 別的20來萬的車都在120左右吧 內飾沒有感覺不好的地方， 只是空間比較小，但是看著比較溫馨 但是我印象最深的是好幾次晚上看著燈的時候我朋友都說換檔的地方發(fā)藍光，那地方很好看。
9、 其次說高速，這車我跑長途，年初的時候有一次來回連續(xù)跑了5天全程高速，來回4800公里左右，但是我最高才跑過185公里。
10、 120-160很平順，但是在180的時候就感覺有點漂了。
11、真的 雖然看過視頻有人能開到200多。
12、 我可能是因為上高速的第3天，右后輪胎在120碼的時候飛了的原因。
13、留下的陰影，不敢開太塊， 以前開車怕撞人，現(xiàn)在開車怕車子散架。
14、 官方2月份 銳志2.5S報價是21，68萬 2.5S真皮天窗版和銳志2.5S特別紀念版23.8W 銳志2.5V 25.58萬 銳志2.5V天窗版 26.08萬 銳志2.5V超級運動版26.58萬 3.0超級運動版35.68萬 2.5S真皮天窗版銷售最多。
15、怎么不去4S店試乘試駕呢？有非常專業(yè)，漂亮的售車小姐給你講解，我真不忍心給你復制一大片。
本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。
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