歷年中國空難事件及原因一覽

這幾天有關(guān)東航飛機失事相信大家也都有在關(guān)注，大家也都在祈禱能夠有奇跡發(fā)生。而同時網(wǎng)上也有不少人對中國之前的空難情況好奇。中國總共發(fā)生過多少次空難？小編這里給大家匯總了歷年中國空難事件及原因，下面來看下相關(guān)事件情況介紹。

歷年中國空難事件及原因一覽

飛機墜毀是誰也想不到的，也不想發(fā)生的，只可惜發(fā)生了就改變不了。由于中國也發(fā)生多起空難事件，不能一一列舉，只能列舉部分空難事件。

1、廣州白云機場劫機事件。時間發(fā)生在1990年10月2日，男子蔣某峰突然離座沖向駕駛艙，聲稱身上綁有7公斤炸藥，以引爆相威脅。在襲擊飛行員的過程中，導致飛機誤撞B707飛機后起火，這起空難事件造成128人死亡，十分慘痛。

2、南京7·31空難事件。1992年7月31日，雅克42機頭剛剛離地，突然失控，滑出跑道，沖過草坪，撞上2米高的護場圩堤，飛機隨即爆炸起火。據(jù)悉，飛機上共有126人，有106人死亡，令人傷心。

3、南航桂林空難。1992年11月24日，由廣州飛往桂林的一架波音737飛行過程中，高度突然下降，7：54分左右，飛機以近乎自殺式俯沖的姿態(tài)墜毀于距離桂林奇峰嶺機場約32公里處的陽朔縣楊堤鄉(xiāng)附近的天馬山中。

4、西安6·6墜機事故。1994年6月6日，由西安飛往廣州的蘇制圖-154M型B2610班機，飛機出現(xiàn)異狀并逐步升級為失控，最后發(fā)生悲劇。據(jù)悉，此次事故造成機上160名乘客及飛行員全部遇難。

5、南航深圳5·8空難。悲劇發(fā)生在1997年5月8日，由重慶飛往深圳的波音737—300B班機，飛機操縱系統(tǒng)失靈，最終失控急速俯沖墜毀在跑道上。此次事故造成機上旅客死亡33人，機組死亡2人。

6、溫州瑞安空難。1999年2月24日，由成都飛往溫州的TU-154班機，在溫州瑞安上空1200m高度，駕駛艙發(fā)出“仰角或過載大、失速”告警并以俯沖狀態(tài)猛烈撞擊地面。事故造成機上61人全部遇難。

7、國航釜山空難。2002年4月15日，由北京飛往韓國釜山的波音767-200ER客機，在飛抵釜山金海國際機場時遭遇惡劣天氣，加上機場設備故障和機長過度注意當時的天氣狀況與及塔臺通話，未注意到飛機已低于安全高度，造成客機撞山墜毀。此次造成機上166人中的129人不幸罹難。

8、大連5·7空難。2002年5月7日，由北京飛往大連的客機，張丕林一人買了7份保險，他在機上故意縱火造成空難事故保險賠償無效。此次縱火事故共造成機上103名乘客，9名機組人員全部罹難。

9、11·21包頭空難。2004年11月21日，由包頭飛往上海的CRJ—200型航班起飛出現(xiàn)事故，墜入包頭市南海公園的湖中并發(fā)生爆炸起火起。經(jīng)調(diào)查事故原因主要為飛機在包頭機場過夜且飛機起飛前沒有進行除霜（冰），最終認定這起事故是一起責任事故。此次造成共55人在事故中遇難。

10、黑龍江伊春空難。2010年8月24日，由哈爾濱飛往省內(nèi)伊春市，在伊春市林都機場進近時距離跑道690米處墜毀，部分乘客在墜毀時被甩出機艙。該事故屬可控飛行撞地，事故原因為飛行員失誤。事故造成44人遇難，52人受傷。

以上就是關(guān)于歷年中國空難事件及原因介紹，大家可以了解下，上面的這幾個空難也是我國最嚴重的，大家可以了解下，也希望以后能夠沒有空難發(fā)生。

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