研究人員首次測(cè)量了所謂飛行動(dòng)物的地面效應(yīng)——事實(shí)證明，飛得離地面更近可以比以前想象的節(jié)省更多的能量。這項(xiàng)來(lái)自瑞典隆德大學(xué)的研究支持了鳥(niǎo)類如何開(kāi)始飛行的理論。
“我們的測(cè)量表明，地面效應(yīng)為動(dòng)物節(jié)省的能量是模型所建議的兩倍?！甭〉麓髮W(xué)的生物學(xué)家克里斯托夫約翰遜說(shuō)。
倫德大學(xué)的Christoffer Johansson和同事AndersHedenstr以及南丹麥大學(xué)的Lasse Jakobsen首次成功地測(cè)量了道本頓蝙蝠在風(fēng)洞中飛行的地面效應(yīng)。
簡(jiǎn)而言之，地面效應(yīng)意味著地面，地面或水，充當(dāng)空氣動(dòng)力鏡，增加機(jī)翼下的空氣壓力——產(chǎn)生升力的成本更低。地面效應(yīng)是在表面的跨度內(nèi)實(shí)現(xiàn)的，并且該效應(yīng)隨著離表面的距離呈指數(shù)下降。平坦的表面，如平靜的湖泊，為蝙蝠和鳥(niǎo)類在飛行時(shí)捕捉昆蟲或飲料提供了最佳條件。新的研究還表明，如果動(dòng)物用翅膀拍打而不是靠近地面滑動(dòng)，它們將消耗更少的能量。
雖然這項(xiàng)研究是在蝙蝠身上進(jìn)行的，但它對(duì)鳥(niǎo)類和昆蟲產(chǎn)生了影響。關(guān)于動(dòng)物如何發(fā)展飛行藝術(shù)的一個(gè)理論是，它們?cè)跇?shù)枝和樹(shù)木之間撲騰。另一種理論是飛行從地面開(kāi)始。通過(guò)奔跑和跳躍，原始的翅膀可以讓動(dòng)物跑得更快，跳得更高，最后飛翔和進(jìn)化。這個(gè)理論通常被稱為“基礎(chǔ)”理論。今天飛蟲背后的相應(yīng)理論是，它們?cè)谒嫔弦苿?dòng)，最終進(jìn)化出翅膀，作為推動(dòng)自己穿過(guò)水面的一種手段。
克里斯托夫約翰遜說(shuō)：“這顯然是一種猜測(cè)，但如果拍打翅膀的動(dòng)物在接近地面飛行時(shí)比我們之前想象的節(jié)省更多的能量，那么基本理論就變得更有可能，即動(dòng)物開(kāi)始飛行，首先在地面上跳躍，并作為先驅(qū)跳躍翅膀。
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