共振器原理（共振器）

關(guān)于共振器原理，共振器這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、斯坦福大學(xué)的費(fèi)力克斯博士Dr.FelixBlock，以及哈佛大學(xué)的愛(ài)德華珀塞爾博Dr.EdwardPurcell發(fā)明的。

2、1952年，斯坦福大學(xué)的費(fèi)力克斯博士Dr.FelixBlock和哈佛大學(xué)的愛(ài)德華珀塞爾博Dr.EdwardPurcell，在核磁共振理論方面獲得了諾貝爾獎(jiǎng)。

3、1977，范德瓦爾斯VanVleck在“磁性電子結(jié)構(gòu)和混亂系統(tǒng)的基本理論研究”方面，和菲力浦安PhilipAnderson一起獲物理學(xué)的諾貝爾獎(jiǎng)。

4、 而凱恩博Dr.Kane發(fā)揚(yáng)光大了核磁共振理論，引入了釹等多種催化劑來(lái)重新調(diào)整排列燃油分子碳?xì)滏湹慕Y(jié)構(gòu)，這些受人尊敬的科學(xué)家們已經(jīng)證明了：磁力是可以影響和改變分子結(jié)構(gòu)的，但僅靠磁力作用來(lái)節(jié)油是不行的。

5、而后，凱恩博士Dr.Kane在他的另一項(xiàng)偉大發(fā)明：無(wú)線尋呼機(jī)，也就是我們所說(shuō)的BP機(jī)之后，發(fā)明了第一代汽車節(jié)油器FUELMAX福爾瑪斯，直到第二代超級(jí)福爾瑪斯汽車節(jié)油器SUPER FUELMAX。

6、其工作原理為一已申請(qǐng)專利的釹超導(dǎo)體磁性頻率共振器，產(chǎn)生特定的共振頻率。

7、當(dāng)裝置于供油管上時(shí)，會(huì)破壞流過(guò)的燃油分子的碳?xì)滏?，使燃油結(jié)構(gòu)分子在釹化合物催化作用下，在產(chǎn)生的特定共振作用下重新排列，原來(lái)燃油分子紊亂無(wú)序的運(yùn)動(dòng)排列變?yōu)榕帕姓R的運(yùn)動(dòng)直線，使燃油的燃燒變得充分而有效率。

8、超級(jí)福爾瑪斯汽車節(jié)油器SUPER FUELMAX是由獲得專利的合金制成的。

9、它是由輻射、動(dòng)力、軟粒子感應(yīng)、高斯、矯磁力、自供能源、共振譜組成的結(jié)合體，它的設(shè)計(jì)參數(shù)及制造過(guò)程兩項(xiàng)專利在全世界受到保護(hù)。

10、SuperFuelMAX超級(jí)福爾瑪斯汽車節(jié)油器是美國(guó)本土品牌，擁有多項(xiàng)世界專利及權(quán)威認(rèn)證，暢銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是全球銷量第一的汽車節(jié)油產(chǎn)品，已有25年的輝煌歷史，其第三代ODIC FuelMATE超級(jí)傲迪·福爾瑪特汽車節(jié)油器，是美國(guó)IRD公司針對(duì)中國(guó)地區(qū)燃油質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，從而開發(fā)出最適應(yīng)中國(guó)車輛的超級(jí)汽車節(jié)油器。

11、特斯拉。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽：