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f1賽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)(f1賽車(chē)多少錢(qián))

導(dǎo)讀 關(guān)于f1賽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái),f1賽車(chē)多少錢(qián)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!1、F1比賽一年

關(guān)于f1賽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái),f1賽車(chē)多少錢(qián)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、F1比賽一年共16-17站,每站比賽約300KM,平均每千米的費(fèi)用大約為1200美元, 而單單一個(gè)車(chē)隊(duì)的機(jī)械師的工作服就價(jià)值18萬(wàn)美元,F(xiàn)1的昂貴是因?yàn)樗母呖萍夹g(shù)含量非常高 每個(gè)F1的賽道都布下了“天羅地網(wǎng)“整條賽道都受到各種高科技儀器的監(jiān)測(cè),而每輛F1賽車(chē)都應(yīng) 用了現(xiàn)在最先進(jìn)的各種技術(shù),F(xiàn)1的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是用數(shù)不清的美元堆砌起來(lái)的。

2、 以下以一輛普通F1賽車(chē)各主要部件的造價(jià)和每場(chǎng)比賽的損耗來(lái)看看這輛車(chē)速接近300KM/H的車(chē)子到底要多少錢(qián)。

3、 發(fā)動(dòng)機(jī):28萬(wàn)美元,每年損耗70臺(tái),部件的受力大小相當(dāng)于重力的8500倍活賽和連桿參賽一次就會(huì)完全損壞。

4、 2、變速器:1.1萬(wàn)美元,每年損耗15個(gè)約6000KM換一個(gè) 3、變速器換檔桿:400美元,每年損耗1200個(gè),每800KM換一個(gè),如果傳動(dòng)失靈就會(huì)給賽車(chē) 造成嚴(yán)重的問(wèn)題. 4、消聲器:1萬(wàn)美元,每年損耗45對(duì),每次比賽更換一對(duì). 5、后車(chē)翼:1.6萬(wàn)美元,每年損耗個(gè),后車(chē)翼對(duì)賽車(chē)起平衡作用,角度越大越穩(wěn)定但對(duì)速度影響也越大,車(chē)隊(duì)機(jī)械師可通過(guò)傳感器測(cè)量賽車(chē)的各種參數(shù)將角度調(diào)整到最佳. 6、后輪轂支駕萬(wàn)美元,每年損耗對(duì). 7、輪轂:1000美元,每年損耗40套. 8、油箱:2萬(wàn)美元,每年損耗15個(gè). 9、車(chē)手座椅:1800美元,每年損耗個(gè). 10、方向盤(pán):5萬(wàn)美元,每年損耗8個(gè) 1后視鏡:1000美元,每年損耗30個(gè). 12、剎車(chē)盤(pán):5000美元,每年損耗150套. 13、懸架三角支架:5萬(wàn)美元,每年損耗20套,懸架三角支架和減振器賽前的調(diào)整對(duì)賽車(chē)至關(guān)重要, 調(diào)校的越好,賽車(chē)就越穩(wěn)定,這是試車(chē)階段必要的工作. 14、輪胎:800美元,每年損耗約160個(gè) 15、底盤(pán):10萬(wàn)美元,每年損耗7個(gè) 16、散熱器:1萬(wàn)美元,每年損耗30套 17、地板:3萬(wàn)美元,每年損耗7個(gè) 18、前輪轂支架:1.6萬(wàn)美元,每年損耗20對(duì) 19、安全螺母:100美元每年損耗480個(gè),賽車(chē)的螺母/螺栓均采用航天工業(yè)使用的鈦合金制造,每次試車(chē)比賽時(shí)都需要更換. 20、前車(chē)翼:1.2萬(wàn)美元,每年損耗20套. 一輛F1賽車(chē)的造價(jià)及車(chē)隊(duì)年度花費(fèi)數(shù)據(jù) 車(chē)體制造費(fèi)用 (單位:萬(wàn)美元) 法拉利 410 邁凱輪 270 豐田200 英美200 索伯190 威廉姆斯 150 喬丹150 雷諾140 美洲虎 140 米納爾迪 75 總計(jì): 0.1925億美元 車(chē)隊(duì)年費(fèi)用:法拉利燒錢(qián)最多 各隊(duì)累計(jì)21.44億美元 F1各車(chē)隊(duì)全年花費(fèi)(單位:億美元) 法拉利 4.438 威廉姆斯 3.533 邁凱輪 3.046 豐田2.904 英美2.251 雷諾2.068 索伯1.195 喬丹0.792 美洲虎 0.788 米納爾迪 0.396 總計(jì):21.411億美元 F1各隊(duì)全年差旅費(fèi)用 (單位:萬(wàn)美元) 法拉利 1800 邁凱輪 1300 豐田1200 威廉姆斯 930 英美790 雷諾750 索伯680 美洲虎 530 喬丹450 米納爾迪 230 總計(jì): 0.86億美元 F1各隊(duì)研發(fā)費(fèi)用(單位:萬(wàn)美元) 邁凱輪 3500 豐田2150 威廉姆斯 2030 法拉利 2000 雷諾1690 英美1650 美洲虎 1540 索伯1460 喬丹1260 米納爾迪 20 總計(jì): 1.73億美元 上賽季十車(chē)隊(duì)引擎開(kāi)銷(xiāo)10億美元 引擎的研發(fā)費(fèi)用是目前所有F1車(chē)隊(duì)最大的一項(xiàng)開(kāi)支。

5、去年10支車(chē)隊(duì)在引擎上的總開(kāi)銷(xiāo)幾乎達(dá)到了10億美元。

6、而去年排名第五和第八的豐田和英美車(chē)隊(duì)在引擎上的開(kāi)銷(xiāo)居然高居前兩位。

7、在他們之后才是法拉利、邁凱輪、威廉姆斯。

8、試車(chē)的費(fèi)用排在引擎開(kāi)銷(xiāo)之后,列第2位。

9、 去年10支車(chē)隊(duì)在此方面的總開(kāi)銷(xiāo)達(dá)到將近3億8千萬(wàn)美元,威廉姆斯車(chē)隊(duì)花在試車(chē)上的錢(qián)更是排在了第一位。

10、不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)有哪支大車(chē)隊(duì)考慮削減試車(chē)的費(fèi)用,因?yàn)樵囓?chē)對(duì)于車(chē)隊(duì)提高賽車(chē) 性能至關(guān)重要。

11、 賽車(chē)在比賽過(guò)程中的使用費(fèi)用也是極其昂貴的。

12、去年的所有16站比賽算在一起,每支車(chē)隊(duì)要跑差不多19200公里。

13、按照每公里1236美元的使用費(fèi)用計(jì)算,去年所有車(chē)隊(duì)的比賽總成本是2億8千9百多萬(wàn)美元。

14、排在開(kāi)支四到六位的是賽車(chē)的研發(fā)成本、風(fēng)洞的使用以及賽車(chē)的生產(chǎn)費(fèi)用,這三項(xiàng)相加總開(kāi)銷(xiāo)也達(dá)到了3億美元。

15、 F1比賽一共只有20名正式比賽的車(chē)手,但是這20個(gè)人的薪水卻高達(dá)上億美元。

16、法拉利車(chē)隊(duì)的大舒馬赫一人的收入就占了其中很大的比例。

17、 已經(jīng)六連冠的他今年的年薪近4千萬(wàn)美元,這比羅納爾多去年的年薪還多了1.5倍,比位列 第二的弟弟小舒馬赫多了2千6百萬(wàn)美元。

18、巴里切羅的年薪是1千萬(wàn)美元,而蒙托亞、庫(kù)特哈德、 巴頓和阿隆索的收入都只有500萬(wàn)美元,是大舒馬赫收入的1/8。

19、 除車(chē)手之外,車(chē)隊(duì)的工作人員平均工資是每年5萬(wàn)美元,但由于各車(chē)隊(duì)人員數(shù)量不同,每個(gè)車(chē) 隊(duì)花在這里的錢(qián)也不一樣。

20、法拉利、邁凱輪、威廉姆斯和豐田仍然占據(jù)了前4位。

21、10支車(chē)隊(duì)在這一 項(xiàng)上的總開(kāi)銷(xiāo)是3億4千萬(wàn)美元。

本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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