關(guān)于自行車碼表什么牌子好,自行車牌子有什么這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、自行車品牌很多。
2、近年來進入國內(nèi)的自行車品牌比較多,尤其是大品牌。
3、首先說意大利,一王四后,一王即梅花COLNAGO ,四后,比安奇BIANCHI、德羅薩DE ROSA、GIOS、賽耐利CINELLI,然后還有PINARELLO、WILIER等。
4、西班牙的ORBEA、BH,法國的標(biāo)識、LOOK、TIME、LAPIERRE,瑞士的BMC,德國的TYRELL、FOCUS、CUBE等,美國的TREK、CANNONDALE、SPECIALIZED、GT、MOOTS、INTENSE、YETI、SEVEN、SCOTT、SANTA CRUZ等,加拿大的CERVELO,奧地利的KTM等。
5、除了SCOTT只做外銷,不做中國市場,其他的好像都有。
6、 從歷史上來說,自行車當(dāng)屬意大利、西班牙和法國,所以自行車賽事就是環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西。
7、不過德國人嚴(yán)謹(jǐn)總所周知,質(zhì)量也可想而知。
8、美國人則善于經(jīng)營市場,雖然品牌都是現(xiàn)代的,名聲也闖的不錯。
9、日本雖然精細(xì),在自行車方面也只能拿出個SHIMANO的套件,整車方面比中國大陸都差遠(yuǎn)了。
10、(至于掛個外國名字的假洋鬼子,譬如索羅門、騅馳、福馬特、ttgo、圣希沃、kuota、ucc、java等,不是一個層次) 捷安特、美利達(dá)、哈薩等品牌,也算是中國民族品牌的驕傲,只可惜只能算是入門級的品牌。
11、不過大部分的國際品牌量產(chǎn)的基本都有代工,可見自行車也之實力。
12、 至于什么牌子好,毫不夸張的說,LOOK、比安奇、梅花好,以上其他的牌子,基本都是高端牌子。
13、幾乎所有的牌子都有十幾萬的整車。
14、只有TREK,本來牌子也不錯,可惜做了低端,去搶占千元市場,品牌形象大降。
15、 新手入門,如果不計劃一步到位,五千以下的話,首選品牌捷安特(giant)、美利達(dá)(merida)和哈薩(hasa),就所謂的性價比而言,美利達(dá)要比捷安特高點,哈薩又比美利達(dá)高點。
16、不過捷安特在大陸的知名度要比后兩者高,美利達(dá)的重量要比其他兩家重,哈薩進大陸時間太短,網(wǎng)點分布還少。
17、質(zhì)量的話,這三個品牌總體差不多。
18、捷安特質(zhì)量一直比較穩(wěn)定,售后也很不錯,只是有的店員太牛。
19、美利達(dá)這幾年發(fā)展飛速,導(dǎo)致部分質(zhì)量問題,尤其蘭博系列比較突出。
20、哈薩早年進大陸時,由于對代工廠質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),導(dǎo)致質(zhì)量不少問題,2011年臺資到大陸設(shè)廠后,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),由于對大陸代工不再信任,幾乎所有零件都是從進口,質(zhì)量自然也沒問題。
21、 什么所謂的自行車品牌排名,什么所謂的品牌,都是忽悠人們的。
22、什么山地自行車品牌,更是忽悠人們的,簡單的說,只要有良好的團隊,尤其是設(shè)計團隊的,公路車好,山地車也好,充其量是重點不同而已,說梅花公路車好,是因為梅花山地車出的少,尤其在以前就沒有,現(xiàn)在有了,當(dāng)然山地車會更好。
23、什么源自美國,源自歐洲,源自意大利,很多都是商家忽悠人的。
24、什么堪稱自行車中的奔馳,自行車中的寶馬,自行車中的法拉利,自行車中的蘭博基尼的,也都是商家為了宣傳的需要而打得口號而已。
25、 至于在這些牌子中哪些最好,國際上沒有權(quán)威的正式排名,所謂的一些排名和所謂的什么,基本都是出于商業(yè)目的編造出來的。
26、只不過其中有些牌子只研發(fā)和生產(chǎn)高端自行車,有些牌子,除了專業(yè)級的自行車外,也研發(fā)和生產(chǎn)運動愛好者用和民用自行車。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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