導(dǎo)讀 關(guān)于供油提前角的調(diào)整圖解，噴油提前角這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、理論上，
關(guān)于供油提前角的調(diào)整圖解，噴油提前角這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、理論上，機的噴油提前角應(yīng)該是在活塞壓縮行程上止點時，這是噴油，經(jīng)過與空氣混合和升溫，然后自燃，溫度急劇上升，壓力急劇增大，推動活塞下行而做功。
2、但在實際上，如果正好在壓縮行程上止點開始噴油，那么，與空氣混合和升溫過程需要一定的時間，就是說，當燃油完全燃燒時，活塞已經(jīng)下降了一定距離，也就是說：燃油燃燒所產(chǎn)生的動力沒有全部有效地發(fā)揮作用。
3、因此，在實際發(fā)動機上，一般最佳的噴油時刻都提前一定時間，也就是說，當活塞還沒有到達上止點時，就開始噴油了，這樣當燃油完全燃燒時，正好發(fā)動機在壓縮行程上止點，剛要下行，此時，燃油燃燒所產(chǎn)生的動力全部有效的作用在活塞上，發(fā)揮了最大效率。
4、還有一點，就是發(fā)動機的最佳噴油提前角不是一個固定值，具體就是，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，提前角也應(yīng)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)速也高，提前角度越大，轉(zhuǎn)速越低，提前角越小。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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