關(guān)于羅伯特富爾頓發(fā)明了什么，羅伯特 middot 富爾頓簡(jiǎn)介這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、富爾頓·羅伯特 美國(guó)人富爾頓·羅伯特是一位畫家，1766年出生于美國(guó)的賓夕法尼亞州開斯特縣。
2、21歲時(shí)，富爾頓到英國(guó)的倫敦畫畫謀生。
3、在一次社交場(chǎng)合，富爾頓結(jié)識(shí)了蒸汽機(jī)發(fā)明家瓦特，他們成為莫逆之交。
4、富爾頓在法國(guó)時(shí)，見(jiàn)到了美國(guó)駐法國(guó)公使利文斯頓，并見(jiàn)到了菲奇設(shè)計(jì)的蒸汽輪船圖紙，富爾頓意識(shí)到菲奇的設(shè)計(jì)很有價(jià)值。
5、利文斯頓決定資助富爾進(jìn)行發(fā)明輪船的研究，而且將富爾頓招為自己的女婿。
6、 富爾頓經(jīng)過(guò)9年時(shí)間的研制，到1803年，終于制造出了由他自己設(shè)計(jì)的第一艘以蒸汽機(jī)作為動(dòng)力的輪船，他在法國(guó)的塞納河上進(jìn)行試航，一舉成功。
7、但樂(lè)極生悲，當(dāng)天晚上那艘船就不幸被暴風(fēng)雨所摧毀。
8、富爾頓立即投入第二次改建工作。
9、1804年，改建后的輪船再次在塞納河上航行成功。
10、但富爾頓還在不甚滿意，他認(rèn)為還可造得更好一些，因此決心再建造一艘性能更理想的蒸汽輪船。
11、1805年，他得到瓦特的支持，在英國(guó)瓦特·博爾頓工廠購(gòu)買了瓦特新設(shè)計(jì)的功率更大的蒸汽機(jī)，把它帶回美國(guó)。
12、1807年8月，一艘新造的鐵殼輪船出現(xiàn)在美國(guó)哈德遜河上。
13、這艘船45米長(zhǎng)，4米寬，名叫“克萊蒙特”號(hào)。
14、8月17日，“克萊蒙特”號(hào)升火啟航，坐在船上的40位乘客和好奇的觀眾，不斷地對(duì)它進(jìn)行冷嘲熱諷。
15、隨著蒸汽機(jī)的轟鳴聲，“克萊蒙特”號(hào)緩緩離岸，駛向江心。
16、一位觀眾大聲喊叫起來(lái):“啊，上帝，那玩意兒真開動(dòng)啦!” 人們從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)在江面上行走這樣巨大的怪物，它大聲轟鳴著駛來(lái)，高高的煙囪里冒出黑煙，明輪推動(dòng)江水發(fā)出嘩嘩的響聲。
17、經(jīng)過(guò)32小時(shí)的逆水航行，“克萊蒙特”號(hào)完成了從紐約到奧爾巴尼距離為240千米的路程。
18、要走完這段漫長(zhǎng)的路程，即使是最好的帆船，一路順風(fēng)也得走48個(gè)小時(shí)。
19、“克萊蒙特”號(hào)順?biāo)睾綍r(shí)僅用了30個(gè)小時(shí)，它的平均時(shí)速達(dá)到5.6千米，從此揭開了蒸輪船時(shí)代的帷幕。
20、不久，富爾頓取得了在哈德遜河上航行的獨(dú)占權(quán)，并開辦了船運(yùn)公司。
21、富爾頓的成功很快引來(lái)無(wú)數(shù)的效法者。
22、在5年以內(nèi)，美國(guó)和歐洲的內(nèi)陸河流中已經(jīng)有50多艘蒸汽輪船投入了營(yíng)業(yè)性航運(yùn)。
23、 (圖)“輪船之父”-富爾頓·羅伯特 這是富爾頓制造的“克萊蒙特”號(hào)明輪船，它使人類航行進(jìn)入了新的時(shí)代 自從富爾頓成功地發(fā)明了蒸汽輪船之后，這種高聳著煙囪，冒著濃濃的黑煙，兩只巨大的明輪嘩嘩作響的輪船，開始一艘接一艘地航行在美國(guó)的內(nèi)河上并從美國(guó)傳到了歐洲。
24、在此后一個(gè)多世界的時(shí)間里，世界的許多河流上都跑著這種明輪船。
25、明輪船的出現(xiàn)在人類船舶制造業(yè)的發(fā)展史上揭開了嶄新的一頁(yè)。
26、盡管這種以蒸汽機(jī)為動(dòng)力，靠明輪推進(jìn)的輪船，在今天看來(lái)過(guò)于愚笨，還有許多致命的缺點(diǎn)，但它在當(dāng)時(shí)所發(fā)揮出來(lái)的巨大航運(yùn)作用，是無(wú)法被抹殺的。
27、今天已經(jīng)很少有人坐過(guò)這種船了，但凡是過(guò)去曾經(jīng)坐過(guò)它的人，都難以將它忘懷。
28、歷史是一條一去不返的河流，明輪船永遠(yuǎn)地駛過(guò)去了，但是如果沒(méi)有它，現(xiàn)代船也不會(huì)向我們開過(guò)來(lái)。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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