磨合車的正確方法與技巧（磨合）

關(guān)于磨合車的正確方法與技巧，磨合這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、所謂新車磨合，不光是磨合發(fā)動機(jī)部分，傳動部分、懸掛部分和制動部分也是需要磨合的。

2、 1。

3、在磨合期(2500公里)，最好不要拖車。

4、前1000公里絕對不能拖車。

5、否則會對發(fā)動機(jī)和變速箱造成嚴(yán)重?fù)p害。

6、 2。

7、不要超載，也就是說車內(nèi)不要超過5個人，減輕懸掛系統(tǒng)負(fù)荷。

8、滿載的時候車速不要超過80。

9、降低發(fā)動機(jī)的負(fù)荷很重要。

10、 3。

11、不要超速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速絕對不要超過4000轉(zhuǎn)，車速在車內(nèi)2人時不要超過120。

12、超速會對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不可恢復(fù)的破壞。

13、 4。

14、絕對不能拖檔，始終讓發(fā)動機(jī)工作在平穩(wěn)狀態(tài)。

15、這一點非常重要，有的車友覺得高檔省油，但實際上拖檔既不省油，又嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)，造成發(fā)動機(jī)早期磨損。

16、 5。

17、不要急加速、急減速。

18、 新車的磨合大體上可分為三類:一是發(fā)動機(jī)磨合，目的在于將發(fā)動機(jī)的汽缸壁、活塞環(huán)及齒輪嚙合點表面的凹凸(毛刺)磨平，使其以后工作中的摩擦阻力降到最低。

19、二是傳動系磨合，目的是調(diào)整傳動系統(tǒng)中由于裝配精度誤差造成的各緊固點張力不平衡，通過良好的傳動磨合可使以后汽車的行駛阻力降到最低。

20、三是剎車系統(tǒng)磨合，將剎車盤片之間的毛刺磨平，使其充分接觸，獲得最佳的剎車效果，延長剎車盤片的使用壽命。

21、 發(fā)動機(jī)磨合關(guān)鍵在于前期控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，每個發(fā)動機(jī)都有個最佳工況，簡單的辦法就是查一下說明書，控制轉(zhuǎn)速不超過最大扭矩的50%，比如說您的發(fā)動機(jī)在5400轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大扭矩，那您就應(yīng)當(dāng)控制在2700轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。

22、此磨合應(yīng)在新發(fā)動機(jī)800-1000公里內(nèi)進(jìn)行。

23、此時切忌低擋高速在隨后的500公里內(nèi)，就要進(jìn)行傳動系統(tǒng)的磨合了，很簡單，就是讓車跑起來，越快越好。

24、此類磨合的關(guān)鍵技巧就在于一定要注意安全!剎車系統(tǒng)的磨合是貫穿于上述兩個過程中的，新的剎車片上有很多毛刺，大力一腳下去就會在剎車盤上劃出幾道。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

標(biāo)簽：