關于冬季安全行車注意事項內(nèi)容,冬季安全行車詳細注意事項這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、一、做好出行前的準備 ??????? 增強冬季行車安全意識 ??????? 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復雜,對行車安全有較大影響。
2、駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。
3、切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。
4、 ??????? 2、車輛換季保養(yǎng) ??? 要做好車輛的換季保養(yǎng)工作,對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機油、齒輪油。
5、 ?????? (1)防凍液。
6、車輛在日常維護過程中,有可能在防凍液中加入過普通水,則必須更換防凍液。
7、冷卻液不足的要補足,否則會使發(fā)動機水溫過高,導致發(fā)動機機件的損壞。
8、更換防凍液要嚴格按產(chǎn)品使用方法操作,關鍵是要注意盡可能地放干凈水,盡可能地排完氣,不要產(chǎn)生“氣阻”,要盡可能地加足,待發(fā)動車輛運轉一會后觀察情況,適量補足。
9、要做到勤檢查,勤補充。
10、 ?????? (2)蓄電池保暖及充電。
11、汽車的蓄電池多為鉛酸電池,在嚴寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效,可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。
12、 ????? (3)注意檢查輪胎。
13、冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆,因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。
14、氣壓過低,會使輪胎壁折曲度增大,加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。
15、要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。
16、也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
17、 ?????? (4)冰雪天氣安裝防滑鏈。
18、冰雪天氣,應在出行之前安好防滑鏈,不要在遇到冰雪路面之后再安裝,因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩,也不利于安全。
19、安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。
20、如在繁忙的路上,需要設置必要的交通警示標志。
21、安裝防滑鏈后,行駛速度一般不要超過smarttags" />50Km/小時,并注意盡可能避免突然加速或減速。
22、并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
23、 ?????? 3、多給車輛做冬季“體檢” ??? 冬季行車對車輛零件的損耗較多,應當經(jīng)常對車輛的安全裝置進行檢查,如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位,從而消除安全隱患。
24、著重以下幾個方面檢查: ??? (1)檢查燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體情況; ??? (2)檢查所有的車燈,包括照明和信號裝置; ??? (3)檢查輪胎氣壓是否正常,胎冠有沒有破損; ??? (4)檢查發(fā)動機軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象; ??? (5)檢查風扇皮帶有無損傷,松緊程度是否合適。
25、 ??? (6)檢查有否安裝防滑鏈,也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
26、 ??????? 4、及時了解路況信息 ??????? 駕車出行前,提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息,提前作好應對準備。
27、 ??????? 二、惡劣天氣條件下安全注意事項 ??????? 冰雪道路行車謹慎最重要 ??????? 機動車在冰雪路上行駛,由于冰雪路附著力小,車輪容易產(chǎn)生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大,容易發(fā)生交通事故。
28、雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,行駛中注意前方和三個后視鏡,并注意左右兩側的車輛。
29、再有要提前剎車,如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔并剎車。
30、冰雪天氣行車應注意以下事項: ???? (1)在雪地行車中,積雪覆蓋的道路,有時溝壑被積雪掩蓋,道路的輪廓難以辨別,行車時應根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線,低速行駛;有車轍的路段應循車轍行駛,不可急轉轉向盤,以防車輛側滑偏出道路。
31、 ????? (2)平穩(wěn)駕駛。
32、為了防止驅動車輪滑轉,機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。
33、起步時,要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動變速),或緩踏加速踏板(無級變速),緩慢起步,防止起步過急時車輪滑轉或側滑。
34、行駛過程中,機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛,緩轉轉向盤,輕踏緩抬加速踏板,以免驅動輪產(chǎn)生側滑。
35、轉彎前要適當減低車速,適當增大轉彎半徑(俗稱“轉大彎”),以防離心力增大引起側滑。
36、不得空擋滑行。
37、 ??? (3)超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行,適當增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。
38、跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇前車放慢速度,后車需要減速時,可采用間歇緩踏制動踏板,同時使用駐車制動器的方法,切忌將行車制動器一腳踏到底,或者急拉駐車制動器。
39、在結冰的道路上會車時,應提前減速,穩(wěn)住轉向盤,適當增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時,可在較寬的地段停車讓行。
40、山區(qū)冰雪道路上行車,發(fā)現(xiàn)前車正在爬坡時,后車應選擇適當?shù)攸c停車,等前車通過后再爬坡;在山區(qū)低等級冰雪道路遇坡道時,上坡車應當讓下坡車先行。
41、 ??? (4)減速應利用發(fā)動機的制動作用降低車速,不得使用緊急制動,也不能采取急轉向的方法躲避,以免發(fā)生側滑或轉向失控。
42、行車中車輛發(fā)生側滑時,應立即緩慢、適當?shù)叵蚝筝唫然囊环睫D動轉向盤,可連續(xù)數(shù)次回轉轉向盤,以便調(diào)整車身。
43、冰雪雨路面附著系數(shù)低,為防止制動不當造成側滑或甩尾,無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置(ABS),制動時都要握穩(wěn)轉向盤,盡量保持直線行駛時制動,并輕踏制動踏板,避免緊急制動。
44、 ??? (5)由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的3倍,跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇有前車放慢速度,后車需要減速時,采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法,切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。
45、 ??????? 2、霧天行車要提前做好警示 ??????? 霧天在公路上行駛時,由于能見度降低,突然停車或突然加速都很危險,往往會引發(fā)群車追尾的重大交通事故。
46、霧天行車,應及時打開防霧燈和近光燈,降低速度,嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時,應仔細觀察周圍情況,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。
47、霧天能見度在30m以內(nèi)時,車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內(nèi)時,應及時靠邊選擇安全地點停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
48、當遇到高速公路起霧時,應及時打開防霧燈和近光燈,降低速度。
49、如果能見度過低時,應暫時駛離高速公路,將車停到附近的服務區(qū)。
50、不能駛離高速公路時,應選擇緊急停車帶或路肩停車,并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。
51、 ??????? 3、雨天行車要保持足夠安全距離 ??????? 注意觀察雨中的行人和騎車者,由于行人頭戴雨帽,致使視線、聽覺都受到限制,要預防其突然轉向或滑倒。
52、遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能滿足能見度要求時,不要冒險行駛,應選擇安全地點停車,并打開示寬燈,待雨小或雨停時再繼續(xù)行駛。
53、雨中跟車、超車、會車時,與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。
54、久雨天氣或大雨中行車,要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況,盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。
55、行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。
56、一是觀察水的深度,漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。
57、在入漫水區(qū)前,要注意與前面車輛保持較大車距,對不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。
58、入水要使用低速擋,平穩(wěn)供油,用較慢的速度勻速前進,在水中不要停車。
59、車輛行駛出漫水路面后,不能馬上高速行駛,要在行駛中多次踩試剎車,走走停停,通過磨擦使剎車片干燥,確認剎車有效后方可正常行駛。
60、 ??? 三、行車安全注意事項 ??? 切勿酒后駕駛 ??? 飲酒后,人的血液中酒精濃度會增高,從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象,易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。
61、因此,根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定,嚴禁酒后駕駛機動車。
62、 ??? 2、超速行駛危害多 ??? 超速行駛時,駕駛人精神緊張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性,如遇緊急情況,駕駛人往往措手不及,容易造成碰撞、翻車等交通事故。
63、同時,超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。
64、大量交通事故證明,行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低,而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛,其發(fā)生交通事故的機率會增加。
65、 ??? 3、夜間行車,減速慢行 ??? 夜間即使開著前照燈,可視距離也比白天短得多,遇到危險時,駕駛人的反應和處置時間相對較短。
66、所以,在夜間行車時,車速更應適當放慢,保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi),從而能及時應對危險情況。
67、夜間行車應盡量避免超車,必須超車時,跟近前車后,連續(xù)變換前照燈遠光、近光,在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。
68、夜間行車需注意以下幾點:。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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