關(guān)于強(qiáng)5退役了嗎，強(qiáng)5這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、強(qiáng)-5單座雙發(fā)超音速攻擊機(jī)，國內(nèi)稱“強(qiáng)擊機(jī)”，其主要任務(wù)是近距空中支援和對地攻擊，也可進(jìn)行對空自衛(wèi)作戰(zhàn)。
2、強(qiáng)-5的研制過程動(dòng)蕩曲折，堪稱我國自研軍用飛機(jī)中頗有曲折性和戲劇性的一幕。
3、五十年代初在攻占一江山島等兩棲作戰(zhàn)中，對蘇制伊爾-10強(qiáng)擊機(jī)的近距對地支援能力深有感觸，為此正式向科研部門下達(dá)了超音速近距支援強(qiáng)擊機(jī)的任務(wù)。
4、于是58年8月強(qiáng)-5飛機(jī)正式在南昌飛機(jī)制造公司上馬，陸孝彭任總設(shè)計(jì)師。
5、 60年5月所有理論、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完畢，試制工作展開。
6、隨著國內(nèi)局勢動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)條件惡化，為確保兩彈一星等重點(diǎn)計(jì)劃，強(qiáng)-5的研制工作被擱置，科研人員被抽調(diào)到重點(diǎn)計(jì)劃中。
7、此時(shí)陸孝彭提出個(gè)人及未被抽調(diào)的科研人員愿以最少的力量堅(jiān)持研制工作，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，陸總師帶領(lǐng)剩下的14名下屬繼續(xù)進(jìn)行研制，首先完成了一架靜力試驗(yàn)機(jī)體。
8、期間身為總設(shè)計(jì)師的陸孝彭還兼任試制車間主任，經(jīng)常親自扛著零件，候在機(jī)床旁插空加工。
9、 至64年1月，強(qiáng)-5試制工作全面恢復(fù)，決定先生產(chǎn)兩架原型機(jī)。
10、第一架原型機(jī)在靜力試驗(yàn)中，加載至98%負(fù)載時(shí)徹底毀壞，事后查明工作人員自以為是的用兩條8mm鋼纜代替一條16mm鋼纜。
11、1964年6月30日，空軍領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名給中央寫報(bào)告，要求繼續(xù)研制強(qiáng)-5型飛機(jī)以增強(qiáng)空軍對地攻擊能力，強(qiáng)-5型飛機(jī)研制才得以“復(fù)活”。
12、因?yàn)檠兄菩枰⒆阌诋?dāng)時(shí)國內(nèi)的工業(yè)水平，進(jìn)行了方案論證，對于國內(nèi)一時(shí)研制不出來的高性能專用機(jī)載設(shè)備和原材料，就采用暫時(shí)替換的方法繞過障礙。
13、這樣加快了研制的進(jìn)度。
14、65年6月原型機(jī)首次試飛，同年12月通過初步設(shè)計(jì)定型審查。
15、66年強(qiáng)-5在北京向中央領(lǐng)導(dǎo)做了終審性質(zhì)的表演，當(dāng)時(shí)實(shí)際工作的最高領(lǐng)導(dǎo)葉劍英元帥拍板裝備強(qiáng)-5。
16、68年11月強(qiáng)-5正式投產(chǎn)。
17、中蘇交惡也是強(qiáng)-5歷經(jīng)磨難仍能成才的一大原因。
18、當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)大量陳兵于中蘇邊境，我軍更加迫切需要對付強(qiáng)大的蘇聯(lián)坦克集群的手段，強(qiáng)-5自然成了不可少的棋子。
19、到今天為止，強(qiáng)-5作為中國空軍的主力機(jī)種，已經(jīng)配備了1000多架并衍生出數(shù)種機(jī)型。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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