關(guān)于大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，ea211發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。
2、同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8－10個(gè)百分點(diǎn)。
3、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置（EA111已經(jīng)開(kāi)始使用正時(shí)鏈條），這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音（但從使用維護(hù)的角度而言，貌似技術(shù)反而倒退了）。
4、 在EA211全系發(fā)動(dòng)機(jī)為了進(jìn)一步降低油耗和排放量，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，該引擎在內(nèi)部中新增設(shè)了排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器，其中進(jìn)氣凸輪軸也都設(shè)計(jì)成了可以在50度曲柄角范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
5、由于調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)到理想的控制時(shí)間，所以這就能確保汽車在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)更加順暢的相應(yīng)，當(dāng)然這也提升了高轉(zhuǎn)速下的扭矩。
6、另外，EA211引擎還具備進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，同時(shí)直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時(shí)，噴射的壓力也提升到了200bar。
7、最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。
8、 而新加入的亮點(diǎn)技術(shù)——?dú)飧钻P(guān)閉系統(tǒng)（ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)）主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，從而用降低燃油的消耗。
9、一般在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，雖然只有兩個(gè)氣缸在運(yùn)行，但性能上也能像四缸同時(shí)工作一樣，也并不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的平順運(yùn)行。
10、而當(dāng)我們?cè)俅尾认掠烷T(mén)踏板時(shí)，兩個(gè)氣缸就會(huì)重新啟動(dòng)并運(yùn)行。
11、該系統(tǒng)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分到4000轉(zhuǎn)/分之間，扭矩輸出達(dá)到25牛米到100牛米左右時(shí)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
12、預(yù)計(jì)啟動(dòng)時(shí)間會(huì)在13毫秒到36毫秒之間，不過(guò)具體時(shí)間還是要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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