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什么是電子商務(wù)物流(電子商務(wù)物流模式)

導(dǎo)讀 關(guān)于什么是電子商務(wù)物流,電子商務(wù)物流模式這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、構(gòu)建

關(guān)于什么是電子商務(wù)物流,電子商務(wù)物流模式這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、構(gòu)建我國電子商務(wù)物流系統(tǒng),可以有以下三種模式:一是電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)共用一套物流系統(tǒng);二是由電子商務(wù)企業(yè)組建自己的物流系統(tǒng);三是電子商務(wù)企業(yè)將所有的物流業(yè)務(wù)以外包的形式委托第三方物流企業(yè)運(yùn)作。

2、所謂第三方物流是指根據(jù)供應(yīng)商或銷售商的委托,由供應(yīng)商和銷售商以外的第三方負(fù)責(zé)對物流的中間環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理,提供從貨源供應(yīng)到最終商品銷售之間的全方位物流服務(wù),這是適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式——物流代理,物流代理(Third?Party?Logistics,縮寫為TPL,即第三方提供物流服務(wù))的定義為:“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。

3、 ? 特點(diǎn):為了適應(yīng)發(fā)展電子商務(wù)的需要,電子商務(wù)協(xié)作的物流系統(tǒng)必須具有三個基本特征:①具有快速反應(yīng)能力。

4、物流系統(tǒng)顯然必須與網(wǎng)站商店實(shí)現(xiàn)“在線協(xié)作”,一方面及時從網(wǎng)站商店獲得送貨指令,另一方面迅速向網(wǎng)站商店報告存貨情況,以便迅速組織貨源;②具有廣闊的服務(wù)區(qū)域。

5、由于進(jìn)入電子商務(wù)的顧客在現(xiàn)實(shí)世界中分布范圍廣泛——這也是網(wǎng)站商店獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,因此,商品配送的地域范圍就可能十分廣泛,客觀上要求物流系統(tǒng)能夠為那些遠(yuǎn)距離的顧客配送貨物;③能承擔(dān)多重服務(wù)功能。

6、如果說電子商務(wù)是網(wǎng)站商店通過互聯(lián)網(wǎng)來接觸顧客的話,那么物流系統(tǒng)則是代表網(wǎng)站商店在現(xiàn)實(shí)世界中與顧客接觸。

7、不少顧客服務(wù)難以在虛擬世界里完成,網(wǎng)站商店就要借助物流系統(tǒng)為顧客提供這些服務(wù),以便真正讓顧客滿意,并能夠贏得顧客。

8、物流系統(tǒng)能夠代表網(wǎng)站商店向顧客提供的服務(wù)包括:顧客使用條件測量或使用系統(tǒng)設(shè)計、送貨上門、安裝調(diào)試、退貨或更換、維修、配送紀(jì)念品與票證、用現(xiàn)金支付貨款等。

9、這些特征表明,與網(wǎng)站商店協(xié)作的物流系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是一個用現(xiàn)代信息技術(shù)的物流管理系統(tǒng)。

10、只有能夠提供上述服務(wù)、具備上述特征的商品配送系統(tǒng),對發(fā)展電子商務(wù)才有運(yùn)行效率可言。

11、這些特征為評價物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率提供了一些有用的依據(jù)。

12、 網(wǎng)站商店可以通過兩個途徑來解決物流問題:一是利用自身資本,建設(shè)一個為電子商務(wù)服務(wù)的商品配送系統(tǒng);一是利用外部資源——例如現(xiàn)有零售企業(yè)、郵購企業(yè)的商品配送系統(tǒng)。

13、它們也是網(wǎng)站商店建立自己的商品配送系統(tǒng)的兩個方案。

14、在這兩個商品配送系統(tǒng)方案中,網(wǎng)站商店應(yīng)當(dāng)選擇的是運(yùn)行效率較高的方案。

15、 網(wǎng)站商店利用自建物流系統(tǒng),最大的好處是擁有對物流系統(tǒng)運(yùn)作過程的有效控制權(quán),借此提升該系統(tǒng)對網(wǎng)站商店服務(wù)顧客的專用性。

16、第一,網(wǎng)站商店可以通過內(nèi)部行政權(quán)力控制商品配送活動,而不必就貨物配送的傭金問題進(jìn)行談判,提高了配送服務(wù)效率,減少了交易費(fèi)用;第二,能夠控制或者避免競爭對手對該商品配送系統(tǒng)的利用,保障網(wǎng)站商店對顧客服務(wù)的優(yōu)先地位;第三,該商品配送系統(tǒng)能夠與網(wǎng)站商店的營銷活動密切配合,從而提高網(wǎng)站商店的市場感召力、競爭力和品牌價值;第四,該商品配送系統(tǒng)還能夠為網(wǎng)站商店提供存貨管理、市場調(diào)研和收取現(xiàn)金貨款以及其他多項服務(wù)功能。

17、此外,部分網(wǎng)站商店還可以借助自建的物流系統(tǒng),從虛擬世界走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界,把物流機(jī)構(gòu)作為普通的零售商店來經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)“兩棲”發(fā)展。

18、 自建物流系統(tǒng)的主要缺陷是投資巨大和管理困難,難以獲得理想的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

19、管理上的困難主要是在龐大的商品配送系統(tǒng)中,上層管理人員對下層員工的實(shí)際工作情況難以準(zhǔn)確掌握,因而難以有效地調(diào)動下屬人員的積極性和創(chuàng)造性,需要增加管理力量投入。

20、此外,當(dāng)網(wǎng)站商店的銷售出現(xiàn)不可預(yù)期的波動時,商品配送系統(tǒng)的運(yùn)力資源的利用效率具有不確定性,尤其在網(wǎng)站銷售大幅度減少時,運(yùn)力資源將會發(fā)生浪費(fèi)。

21、管理者必須加強(qiáng)市場調(diào)研工作,提高銷售預(yù)測能力,并且要通過發(fā)展多種經(jīng)營等途徑,提高商品配送系統(tǒng)的利用效率。

22、 如果自建物流系統(tǒng)的管理成本過高以至于網(wǎng)站商店無法獲得理想效益的話,就要考慮利用外部物流系統(tǒng),實(shí)行商品配送勞務(wù)“外包”。

23、利用網(wǎng)站商店之外的物流系統(tǒng)共同開發(fā)日漸增長、效益顯著的電子商務(wù),合作的原則是權(quán)利明晰、“捆綁”運(yùn)作、機(jī)會共享、風(fēng)險分擔(dān)。

24、一般來說,利用外部物流系統(tǒng)、實(shí)行商品配送“外包”,最大的優(yōu)勢是可以更多利用社會資源,擴(kuò)大網(wǎng)站服務(wù)顧客的空間分布范圍,為網(wǎng)站商店帶來較大的銷售規(guī)模效益,減少網(wǎng)站商店對物流系統(tǒng)的投資,利于發(fā)展專業(yè)化經(jīng)營,減少網(wǎng)站商店管理物流系統(tǒng)的成本消耗。

25、但是,建立和保持網(wǎng)站商店與外部物流系統(tǒng)之間的良好合作關(guān)系并非易事,除非網(wǎng)站商店具有特別的市場影響力和足夠的業(yè)務(wù)量帶來的吸引力。

26、這些因素都能夠降低利用外部物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效率。

27、 是選擇自建物流系統(tǒng)的方案還是選擇商品配送“外包”方案,既要考慮企業(yè)本身的條件,也要分析所經(jīng)營商品的特點(diǎn)以及顧客的分布和公司發(fā)展的戰(zhàn)略需要。

28、關(guān)鍵是要對有關(guān)方案的經(jīng)濟(jì)效率進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的測算和評估,選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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