飛機黑匣子裝在什么位置（飛機黑匣子）

關于飛機黑匣子裝在什么位置，飛機黑匣子這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、“黑匣子”（英文：black box）是飛機專用的電子記錄設備之一，其真名叫航空飛行記錄器。

2、里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。

3、它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術參數(shù)和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。

4、黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。

5、世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的，因此它就成了事故的見證，也成了“前車之鑒”，避免同樣事故發(fā)生，更好地采取安全措施。

6、通常情況下，黑匣子能夠發(fā)射信號30天左右。

7、實際上，黑匣子是飛機上的記錄儀器，一種是飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

8、它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來。

9、另一種是座艙話音記錄儀。

10、它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。

11、這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話．威脅、爆炸、發(fā)動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。

12、黑匣子能夠向調查者提供飛機出事故前各系統(tǒng)的運轉情況。

13、因為空難發(fā)生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務員同時遇難，調查事故的原因會有很大困難，而飛行數(shù)據(jù)記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間里，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等。

14、而座艙語言記錄儀能幫助人們根據(jù)機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。

15、為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料。

16、而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100攝氏度的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。

17、就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構又規(guī)定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲記錄儀，類似于計算機里的存儲芯片。

18、 ? ? ?其實，黑匣子并不是黑色的，為了便于人們搜尋，它被涂上了鮮艷的桔黃色，也許是人們覺得它里面存儲了東西對飛機事故的鑒定意義重大吧，實在是太神秘了，所以使用了這樣一個同樣神秘的名字――“黑匣子”。

19、 就是一種可以記錄飛機的飛行過程中各種情況或飛機遇難前的各種狀況的儀器，以便空難之后供科學家檢討研究。

20、記錄飛行中的狀態(tài)“黑匣子”（英文俗語：black?box）是飛機專用的電子記錄設備之一，黑匣子有兩個，為駕駛艙話音記錄器(Cockpit?Voice?Recorder)和飛行數(shù)據(jù)記錄器(Flight?Data?Recorder)。

21、飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。

22、它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行技術參數(shù)記錄下來，需要時把所記錄的內容解碼，供飛行實驗、事故分析之用。

23、黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞，黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。

24、世界上大部分的空難原因都是通過黑匣子找出來的。

25、通常情況下，黑匣子能夠發(fā)射信號30天左右。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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