tiptronic s變速箱（tiptronic）

關(guān)于tiptronic s變速箱，tiptronic這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、Tiptronic 6擋手自一體變速箱很先進，先進在于s檔的運動模式和手動模式，但很多人開了幾萬公里了一直用的“D”檔，Tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設(shè)。

2、一、使用s檔和手動模式：1）限速，路段限速50、60，用“D”檔，很容易在4檔和5檔之間來回變檔。

3、應(yīng)該使用手動模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間，動力正合適，不容易超速，因為如果提速了發(fā)動機的聲音能聽出來。

4、2）堵車狀態(tài)下跟車，用2檔嫌低有點跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了2檔。

5、用s檔模式，s檔可以延緩換檔時機，不必擔(dān)心車會在2、3檔之間來回晃蕩。

6、3）下比較陡的坡，“D”檔從坡頂跑到坡底，途中車越溜越快，需要不停踩剎車減緩車速，容易發(fā)生追尾事故。

7、使用手動模式，從“D”檔切換到手動模式時，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過快。

8、4）爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在2、3檔，明顯感覺動力不足，同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。

9、這時應(yīng)該用手動模式，利用2檔或3檔爬坡。

10、二、這樣做有什么好處：1）舒適，沒有來回變檔的頓挫感。

11、2）保護變速箱，頻繁來回換檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳。

12、3）燃油更經(jīng)濟性。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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