關(guān)于鐵路駝峰溜放作業(yè)，鐵路駝峰這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、為了強(qiáng)化鐵路編組站，最有效的措施之一就是實(shí)現(xiàn)駝峰自動(dòng)化。
2、駝峰調(diào)車(chē)作業(yè)的自動(dòng)化，主要包括：車(chē)輛溜放速度的自動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)控制；車(chē)輛溜放進(jìn)路的自動(dòng)選排和自動(dòng)控制；駝峰機(jī)車(chē)推送速度的自動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)控制；摘解風(fēng)管和提鉤作業(yè)的自動(dòng)化等。
3、上述幾項(xiàng)內(nèi)容中最主要的和最關(guān)鍵的是車(chē)輛溜放速度的自動(dòng)控制，它是駝峰自動(dòng)化的核心內(nèi)容。
4、車(chē)列在駝峰編組站進(jìn)行解體作業(yè)時(shí)，為了保證安全和作業(yè)的要求，必須在一定地點(diǎn)設(shè)置調(diào)速工具，根據(jù)需要對(duì)車(chē)輛的溜行速度實(shí)行調(diào)節(jié)，使之符合運(yùn)營(yíng)要求。
5、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成就，特別是電子學(xué)、自動(dòng)控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)車(chē)輛溜放速度的自動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)控制這一目標(biāo)創(chuàng)造了條件。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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