關(guān)于dct是什么意思？這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、汽車的“DCT”表示Dual Clutch Transmission，雙離合變速器。
2、雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
3、而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
4、發(fā)動機輸出動力，必然是從一個軸上輸出動力，而車輪獲得驅(qū)動，也需要從一個軸上輸入動力。
5、但是雙離合設計的最根本的初衷就是利用兩個離合一個工作一個準備的特點通過兩路傳遞動力。
6、設計者非常巧妙的設計了空心軸的設計，也就是說有一個軸其實是個管子，里面再套一個軸，分時傳遞動力。
7、這樣的設計很巧妙的解決了動力傳輸和占用空間之間的矛盾，雖說巧妙，但是真正的制造過程卻要求更高的精度，這可能就是為什么這項技術(shù)在發(fā)明了40多年之后才投入量產(chǎn)的原因吧。
8、DCT的核心技術(shù)僅掌握在美國博格華納(BorgWarner)和德國舍弗勒(Schaeffler)集團手中。
9、博格華納是大眾第一代六速DSG(大眾的DCT)關(guān)鍵技術(shù)的提供者，為大眾DSG提供濕式雙離合。
10、2009年春天，大眾發(fā)布了新一代干式七速雙離合變速器，由德國舍弗勒集團旗下的LuK公司提供。
11、國內(nèi)汽車廠家BYD也在2011年掌握了雙離合變速箱中最重要的雙離合模塊自主制作及雙離合電子控制軟件的完全自主設計能力，并且配合旗下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機列裝在新產(chǎn)G6、速銳等車型上，拉近了國產(chǎn)汽車和世界先進車企產(chǎn)品在動力總成上的差距。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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