關(guān)于民用飛機在哪個大氣層飛行，飛機在哪個大氣層飛行這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、飛機一般在萬米以下的對流層中飛行。
2、最貼近地球表面的一層是對流層，高度從海平面起一直到大約11000米止，其頂界是隨緯度、季節(jié)等情況而變化的。
3、對流層的主要特點是，空氣溫度隨著高度的增加而降低，因而又稱為變溫層，平均而言高度每上升1000米，氣溫約下降6.5℃。
4、與此同時，氣壓也隨高度的增加而降低。
5、由于幾乎所有的水蒸氣都集中在這一層大氣內(nèi)，再加上大量的微粒，因而，這里也是風(fēng)云變幻最為劇烈的一層。
6、從大約11000米的高度起，直到30500米左右為同溫層，又稱為平流層，其大氣溫度基本不變，平均保持在-56.5℃上下。
7、該層大氣幾乎不存在水蒸氣，基本上沒有云、霧、雨、雹等氣象變化的現(xiàn)象，這對飛行器的平穩(wěn)飛行是非常有利的。
8、不過，由于空氣密度很小，飛機在這一高度層上又不適宜機動飛行。
9、人類的航空活動差不多都集中在對流層和同溫層內(nèi)，為了保證飛機和發(fā)動機的工作效率，飛機飛行的高度一般不超過30千米的界限。
10、擴展資料大氣層的成分主要有氮氣，占78.1%；氧氣占20.9%；氬氣占0.93%；還有少量的二氧化碳、稀有氣體（氦氣、氖氣、氬氣、氪氣、氙氣、氡氣）和水蒸氣。
11、大氣層的空氣密度隨高度而減小，越高空氣越稀薄。
12、大氣層的厚度大約在1000千米以上，但沒有明顯的界限。
13、大氣中組分是不穩(wěn)定的，無論是自然災(zāi)害，還是人為影響，會使大氣中出現(xiàn)新的物質(zhì)，或某種成分的含量過多地超出了自然狀態(tài)下的平均值，或某種成分含量減少，都會影響生物的正常發(fā)育和生長，給人類造成危害，這是環(huán)境保護工作者應(yīng)研究的主要對象。
14、整個大氣層隨高度不同表現(xiàn)出不同的特點，分為對流層、平流層、臭氧層、中間層、熱層和散逸層，再上面就是星際空間了。
15、參考資料來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)--南航客機晴空急速下墜11人受傷 旅客被甩上天花板參考資料來源：中國網(wǎng)--航空與航天有不同。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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