關(guān)于基爾運(yùn)河在地圖上的位置圖片,基爾運(yùn)河這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、自1895年開鑿成功以來,基爾運(yùn)河一直是世界上最繁忙的運(yùn)河之一。
2、歷經(jīng)百年滄桑,基爾運(yùn)河目前是僅次于巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河的世界第三繁忙的運(yùn)河。
3、這主要得益于德國政府以及基爾運(yùn)河管理當(dāng)局對(duì)開發(fā)基爾運(yùn)河的重視,他們致力于改善運(yùn)河通航的軟硬件,提高了運(yùn)河通航能力,保證了運(yùn)河航運(yùn)安全。
4、基爾運(yùn)河07年年初,德國政府決定投資1.3億歐元對(duì)基爾運(yùn)河航道進(jìn)行拓寬改造,預(yù)計(jì)2008年動(dòng)工,2014年竣工。
5、根據(jù)基爾運(yùn)河擴(kuò)建工程規(guī)劃,基爾運(yùn)河航道將由44米拓寬至79米,而運(yùn)河水面將拓寬至130米,與蘇伊士運(yùn)河相仿,運(yùn)河原有的彎道將被拉直,可以通航船舶的船體長(zhǎng)度從目前的235米增加到280米,船舶寬度可以達(dá)到32.5米,吃水可以達(dá)到9.5米。
6、而德國基爾運(yùn)河船閘實(shí)際長(zhǎng)度是330米,寬度為45米,吃水13米,這就是說,留有余地的德國基爾運(yùn)河在必要時(shí)刻可以滿足更大型船舶的通航要求。
7、此外,德國政府另外撥款2.8億歐元建造基爾運(yùn)河新船閘,讓基爾運(yùn)河與漢堡附近的易北河連接,進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)河集裝箱駁船航運(yùn)能力,緩和公路和鐵路集裝箱地面運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)擁堵。
8、基爾運(yùn)河改造擴(kuò)建工程項(xiàng)目將于2017年全部完工。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!