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中航沈飛集團最新機構評估報告(中航沈飛集團官網)

導讀 關于中航沈飛集團最新機構評估報告,中航沈飛集團官網這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現在讓我們一起來看看吧

關于中航沈飛集團最新機構評估報告,中航沈飛集團官網這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現在讓我們一起來看看吧!

1、自1985年與英國宇航公司簽訂第一個轉包合同以來,二十多年間,先后承擔了8個國家14家民用飛機制造商和航空公司的轉包生產訂單,并與波音、空客、龐巴迪等國際著名航空制造企業(yè)建立了穩(wěn)定的國際合作關系,產品涉及波音系列型號飛機,空客系列型號飛機和龐巴迪Q系列飛機等,合作范圍由單純的產品制造逐步拓展到了產品的設計、試驗、適航取證、售后服務等領域。

2、公司民用飛機轉包生產產品出口交付額在過去二十年間一直保持持續(xù)快速增長的勢頭。

3、近幾年公司轉包生產業(yè)務已經進入了高速發(fā)展的“黃金”階段,2011年出口交付額再創(chuàng)新高,完成1.5億美元。

4、目前,公司正在中國國家級航空產業(yè)基地——沈陽民用航空產業(yè)高技術產業(yè)基地進行大規(guī)模能力建設,現已建成包括Q400大部件裝配、鈑金成型、機械加工、氧化處理、噴漆噴膠在內的多條現代化生產線,公司的科研生產能力不斷提升。

5、公司致力于國產大飛機的研發(fā)、設計及制造。

6、2008年11月28日,我國首架擁有自主知識產權的ARJ21—700新型渦扇噴氣支線飛機在上海成功實現首飛,標志著我國新型渦扇噴氣支線飛機研制工作取得重大突破。

7、作為ARJ21新支線飛機主要參研單位,中航工業(yè)沈飛民機承擔ARJ飛機的吊掛、尾段、無線電支架、電源中心、方向舵和全機電纜等項目,工作量占整個機體制造的四分之一。

8、公司承擔著C919大型客機后機身部件、垂直尾翼部件、發(fā)動機吊掛部件和APU艙門的研制任務。

9、目前,完成C919大型客機后壓力框、復合材料后機身前段、吊掛等部段樣件的研制任務并交付;實現C919大型客機零件制造首件開工;正在參與C919大型客機詳細工程設計、開展設計-制造并行工程及工藝準備生產準備等研制工作。

10、公司參與的龐巴迪C系列飛機項目是國內航空制造企業(yè)首次實現從飛機設計到適航取證、售后服務的全過程參與的民用飛機研制項目。

11、經過多年的國際航空轉包生產,公司技術能力不斷提升,掌握了全自動鉆鉚、大型結構件整體制造、數字化裝配等民用飛機大部件裝配制造的關鍵技術。

12、公司設有專門的工程研發(fā)中心,負責飛機及其零部件的設計工作。

13、擁有員工240余人,30%以上具有碩士以上學位,60%具有海外工作經驗。

14、先后參與C系列、C919飛機的設計、研制及青島四方公司高鐵項目設計。

15、公司現已建立符合國際民用航空要求的質量管理體系,獲得AS9100C質量管理體系認證,確立了“質量第一,信譽至上,持續(xù)改進,顧客滿意”的質量方針。

16、公司先后獲得 “國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”、“遼寧省博士后企業(yè)科研基地”、“遼寧省守合同重信用單位”、“遼寧省領軍型企業(yè)”、“遼寧省省級企業(yè)技術中心”等榮譽。

17、沈飛民機堅持以人為本,為員工價值的全面實現提供廣闊平臺,創(chuàng)造和諧快樂的團隊文化。

18、員工隊伍充滿激情,煥發(fā)蓬勃朝氣,彰顯著敢于面對挑戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)激情和“亮劍”精神。

19、沈飛民機秉承“航空報國 強軍富民”的崇高使命,在集團公司“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略引領下,以打造在機體結構制造領域成為世界知名企業(yè)最為信賴的戰(zhàn)略伙伴和一級供應商,成為具有國際競爭力的飛機研發(fā)、制造、服務集成企業(yè)為目標,正在航空工業(yè)跨越發(fā)展的征途上闊步前行!。

本文分享完畢,希望對大家有所幫助。

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